锦工鼓风机
给大家介绍一下罗茨鼓风机间隙调整方法以及风机出口堵塞引起的问题
罗茨鼓风机间隙调整方法：
1、调整外壳间距：通过外壳和墙板定位销孔来保证，这是因为在拆卸风机时不能损坏定位销孔。叶轮-外壳0.20-0.395。
2、叶轮和叶轮间隙调整：将叶轮移动到间隙图位置，将驱动齿轮标记与轴对齐，依次安装齿轮挡圈、止动垫片和锁紧螺母，稍微拧紧锁紧螺母。如果叶轮不能转动一圈，就旋转叶轮进行接触，用铜棒轻轻拍打叶轮间隙部位，使齿轮和圆锥体相互啮合运动，达到调整叶轮间隙的目的。叶轮和叶轮间隙满足指定值后，将齿轮锁定到叶轮-叶轮0.29-0.34。
3、叶轮和墙板轴向间距调整：组装墙板时，应先确保轴向总间隙C 和 D(外壳密封厚度调整)，然后通过前墙板的4组调整螺钉调整叶轮轴位置，以确保两端间距C和D的分布。叶轮-前壁面板0.12-0.18叶轮-后壁面板0.63-0.69调整螺栓时，压板螺栓必须在松动的情况下进行。否则，调整螺栓可能会损坏。
罗茨鼓风机出口堵塞引起的问题：
1、压力计超压
罗茨鼓风机安装压力表。前管堵塞时，罗茨鼓风机处于超压状态，压力表自然表示超压。这是最直接的表现。使用罗茨鼓风机时，如果发现这种情况，应立即进行停止处理，疏通管道后进行风机操作。
2、风机温度高
增压时，如果多半有这种现象，可以很容易地理解，罗茨风机强制输送气体，压力过大的气体释放出更多的热量，导致风机温度过高，罗茨鼓风机的出口不堵塞，有时我们无法正常打开闸阀，导致增压，鼓风机也有温度过高的情况。
3、电动机燃烧
出口管道堵塞，罗茨鼓风机电机燃烧可能只需要一分钟，在很短的时间内电机就会燃烧，燃烧后，只要机头不破裂，就只能更换电机。
4、反转风机
出口堵塞，不能排除鼓风机压缩进入的气体，只能与叶轮相互作用，使鼓风机叶轮反向，这也是电动机烧毁的原因之一，叶轮使这台电动机反向转动，相互作用时电动机烧毁。
5、叶轮损坏
部分风机的叶轮质量不合格，电动机不烧，叶轮可能会坏，叶轮坏后瞬间被抱死，皮带打滑，整个设备可能无法正常工作。
锦工介绍三叶罗茨鼓风机有下面三个方面的间隙需要在安装时进行调整：
1、主动转子与从动转子之间的间隙;
2、主动转子和从动转子与机壳内表面的径向间隙;
3、主动转子和从动转子两端平面与墙板轴向平面的间隙。这些间隙，一般在风机说明书中均有规定。间隙过小时，则容易发热，而使两转子发生摩擦，反之，间隙过大时，则使风机的性能降低。
因此，风机机体内转子与机壳部分的间隙调整，是整个安装中的关键。三叶罗茨鼓风机各部分间隙调整的如何，将会直接影响机器的性能，若调整的偏差较大时，甚至会产生机械事故。
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原标题：如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?
如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?
罗茨鼓风机构造：
罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。下面小编给大家介绍下罗茨鼓风机的构造。
同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。
机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。
叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。
轴承：近联轴器端作为定位端选用双列向心球面滚子轴承。近齿轮端选用单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，可靠。传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。
转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。
在两根平相行的轴上设有三个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域
罗茨鼓风机密封装配不良时的弊端及失效解决措施:
罗茨鼓风机械密封装配不良具有以下弊端：
1.弹簧压力太大。使功率出现上升，过热，烟雾，噪音，异常泄漏，磨损和异常振动，导致转机构与传动机构打滑，开裂，过早磨损，烧结，刮擦或损坏等现象。
2.弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。
3.旋转部分与精致部分接触。使压缩机过热，泄漏和发出声音，密封件将会损坏。
4.装配倾斜。发生泄漏，其中密封件，轴和驱动部件磨损。
5.螺钉未正确拧紧。
出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。
机械密封失效解决措施：
1.在设备本身，首先，我们严格检查罗茨鼓风机密封备件，并反馈机械密封制造商，以改善上述缺陷。设备改进后，导油管加入从供油管向外移动的静环腔内，润滑油连续供给静动环的摩擦环，为摩擦副，轴承的冲洗，冷却和润滑提供条件。座椅上的回油孔减少了。在封闭的空腔中保持恒定的压力。此外，制造商必须根据工艺的实际工作条件处理备件。
2.在过程操作开始之前，必须按照启动阶段驱动设备，并最大限度地减少设备运行期间的生产波动。振动越小，机械密封的长期运行越好。
3.在现场安装方面，首先要确保罗茨鼓风机密封件的部件齐全。其次，确保密封件的表面粗糙度符合设计要求.第三，保证轴套表面光滑；第四，保证机械密封的压缩量；最后每次尽量更换静密封圈。
如何调节罗茨鼓风机之间的间隙：
罗茨鼓风风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。
1.调整叶轮和墙板之间的间隙
如果发现叶轮端面在壳体的侧壁板上摩擦，则填料检测叶轮与壳体侧壁之间的间隙，并且固定轴承盖螺钉滑动，使得轴承座和轴承盖用于滑轮端部（或联轴器）的端部会的。添加或移除垫以调节叶轮的轴向移动。这取决于测量的间隔。螺栓对称拧紧，轴承盖固定。
2.叶轮与机壳之间的径向间隙调整
轴承的原始径向间隙值由轴承的精度等级确定。当叶轮的外端在壳体上摩擦时，拆下风机齿轮盖，松开罗茨鼓风机两端的螺栓，取下定位销。另一端分别为驱动齿轮和滑轮（或联轴器）的顶部和外径头部。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次，测量一次。反复检查间隙是否符合要求，然后拧紧两端的螺栓。
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今天小编来谈一下如何调整罗茨风机叶轮与机壳间的间隙，部分罗茨风机在墙板上配有侧板。墙板与机壳结合时，侧板外缘嵌入机壳端口，构成某种小间隙配合。通过这种配合，可以对墙板与机壳进行径向定位，从而使叶轮与机壳间的间隙得到保证。还有些产品，墙板上不带侧板。制造厂通常使用类似于侧板的工装（定位胎具）进行装配，确定墙板与机壳的相对位置后，打上定位销，拆去胎具。检修时，将侧板（或定位销）按照拆卸前的方式复位，叶轮与机壳间的间隙大体上可以还原。是否完全符合要求，可利用塞尺进行检查。如下图所示，对间隙δ r1~δ r6进行测量，如果不符合要求，应当进行调整。
罗茨风机叶轮与机壳间隙的测量位置
1、在墙板与机壳采用销钉定位的情况下，先拆除定位销，拧松墙板与机壳间的连接螺栓，按合理的方向移动墙板，在间隙符合规定要求后，再拧紧连接螺栓，重新打孔上销。
2、采用侧板定位时，拧松连接螺栓，利用铜棒敲打墙板与机壳的连接法兰，通过振动使转子下沉，可以在较小的调节范围内将上部间隙适当调大；如果下部间隙偏小，也可用绳子兜起墙板，敲打连接法兰，使机壳下沉，在间隙调好之后再拧紧连接螺栓。
工作原理
1.罗茨风机是容积式风机的一类，有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转，由于每一个叶轮都是使用渐开线，或者外摆线的包络线，每一个叶轮的三个叶片是相同的，同时2个叶轮也是相同的，这样就大幅度降低了生产难度。
2.叶轮在生产时使用数控机械，保障了2个叶轮在中心距不变情况下，不论2个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的很小间隙，从而保障空气的外泄在容许范围之内。
3.2个叶轮相向旋转，由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小，从而使进风口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔。
4.之后，每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中，被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把2个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进风口输送到排气口，这就是罗茨风机的整个工作步骤。
轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的，要是发现叶轮外端与壳体磨擦时，将风机齿轮箱盖拆卸，松动风机两端壳螺栓，拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。重复进行，了解间隙满足要求为止，之后两端壳螺栓对称拧紧。
要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦，可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或连轴器）端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕，再讲；螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好
1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制
2.叶轮与箱体间隙
3.叶轮与侧板间隙
二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致
特性
1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
3.风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
4.机种齐全，可满足不同客户不同适用范围的需要。
运行条件
1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。
3.运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。
4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保障该间隙。
6.罗茨鼓风机运行时，主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
二．原理：
罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四．组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
五．间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
六．安装皮带轮，皮带。
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1、罗茨风机间隙调整时，如发现转叶体端面与机壳侧壁相摩擦，可用塞尺检测转叶体的另一端面与机壳侧壁间隙，再将固定轴承盖螺钉旋出，在靠联轴器端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使转叶体作轴向运动。垫纸厚度根据所测间隙而定。校正完毕，再将螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好。
2、如发现转叶体外端与机壳摩擦时，将风机齿轮箱盖拆除，拧下联轴器螺栓，松动风机两端壳螺栓，取下定位销。在传动齿轮和另一端的联轴器上分别放上外径表表头。用铜锤轻轻对称地击打齿轮和另一端的联轴器。每轻击依次，用塞尺测量依次。反复进行，直到间隙负荷要求为止。然后，将两端壳螺栓对称拧紧，再次测量间隙，如果符合要求，重铰销孔，装紧销子。
3、校完风机转叶体与机壳间隙后，再校转叶体间的间隙。
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除了要注意一般性罗茨鼓风机维修规程外，对下述各点要着重注意。
1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。
2、鼓风机机体内部无漏油现象。
3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。
4、注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。
5、罗茨风机的过载,有时不是立即显示出来的,所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。
6、拆卸机器前，应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45°位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45°位置的2倍（假设一45°时间隙为a，则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45°时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小）。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录，包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。
7、新机器或大修后的鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行８小时后更换全部润滑油。
8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。
9、鼓风机大修建议由本公司或专业罗茨风机维修人员进行检修。
风机主要故障及原因
风量不足
① 罗茨风机叶轮与机体因磨损而引起间隙增大；排除方法为更换磨损零件。 ② 配合间隙有所松动；排除方法为按要求调整。 ③ 系统有泄漏；排除方法为检查后排除。
电动机超载
① 系统压力变化a、进口过滤器填塞或其它原因造成压力增高、形成负压（在出口压力不变情况下，升压增高）b、出口系统压力增加；排除方法为检查后排除。② 零部件不正常所引起a、静动件发生磨擦；排除方法为调整间隙。b、齿轮损坏c、轴承损坏；排除方法为更换。
温度过高
① 机体a、由于压比值P出／P进增大b、由于进口气体温度增高；排除方法为检查后排除。c、静动件发生磨擦；排除方法为调整间隙。② 轴承a、轴承损坏；排除方法为更换。b、润滑油过多或不足；排除方法为调整油量。 ③ 润滑油a、齿轮啮合不正常或损坏；排除方法为检查后调整或更换。b、轴承损坏c、油质欠佳;排除方法为更换。
叶轮与叶轮之间发生撞击
① 轮齿发生位移；排除方法为调整间隙并紧固。② 齿面磨损因而齿隙增大，导致叶轮之间间隙变化；排除方法为调整间隙。 ③ 齿轮与轴松动；排除方法为更换自锁螺母。 ④ 主从动轴弯曲超限；排除方法为校直或更换轴。⑤ 机体内混入杂质或由于介质形成结垢；排除方法为清除杂质或结垢。 ⑥ 滚动轴承磨损，游隙增大；排除方法为更换。⑦ 超额定压力运行；排除方法为检查超压原因后排除。
叶轮与机壳径向发生磨擦
① 间隙超值；排除方法为调整间隙。② 滚动轴承磨损，游隙增大；排除方法为更换。 ③ 主从动轴弯曲超限；排除方法为校直或更换轴。 ④ 超额定压力运行；排除方法为检查超压原因后排除。
叶轮与墙板之间发生磨擦
① 间隙超值；排除方法为调整间隙。② 回转风机叶轮与墙板端面附粘着杂质或介质结垢；排除方法为清除杂质和结垢。 ③ 滚动轴承磨损，游隙增大；排除方法为更换
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一.拆卸
1、拆卸中的注意事项
(1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
(2)不要损伤零部件，尤其是配合表面。
(3)所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
(4)拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
(5)应采用适当的拆卸工具。
(6)刚停用的风机须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
二.组装
1、组装中的注意事项
(1)检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
(2)轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
(3)将配合部位的灰尘清除，然后涂上油。
(4)密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
(1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。
(2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
(3)将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
(4)组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
(5)组装齿轮。
(6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
(7)调整间隙，打入定位销。
(8)装皮带轮及其他部件。
三.间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度)，再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板0.12—0.18
叶轮—后墙板0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
四.安装皮带轮，皮带。
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
二．原理：
罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四．组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
五．间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
六．安装皮带轮，皮带。
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