柴油机驱动罗茨风机水产养殖增氧不愁停电
罗茨鼓风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享的知识是其工作原理,该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面,为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。
1、结构形式
一台普通的三叶罗茨风机,主要由两部分构成:驱动机和机头,驱动机是风机的动力来源,可以是电机也可以是柴油机,机头是罗茨风机的主要工作组件,通过有规律的运转,以达到气体输送的目的。
想要了解罗茨风机的工作原理,必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解,机头的主要组成部分有:墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等,为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知,特意整理了一份结构图供大家参考,如下所示:
2、工作原理
罗茨风机有两个叶轮(图二,圈中部分),在电机带动下,两个叶轮会相向转动,当叶轮转过进气口之后,两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,叶轮继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,将外界空气输送至目的地。
叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙,该间隙有固定标准和误差,误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时,在管道前方压力的作用下,会将部分气体通过间隙泄漏至外界,这样的泄漏,我们称之为内泄漏。
罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图:
3、注意事项
罗茨风机属于容积式风机,所以,在运转起来之后,风量基本不会发生变化,当前方压力稍有变化时,也能够持续进行空气输送。
在长期使用之后,罗茨风机的风量会发生变化,多为风量减小,引起的主要原因是:叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化,造成内泄漏增大,进而影响罗茨风机的风量。
为了保证罗茨风机正常工作运转,风机的其他组件也起到了非常重要的作用,如:轴承、齿轮等,配合工作的组件出现了异常故障,对风机的运转也会造成很大的影响。所以,后期使用维护中,不仅要对重要组件进行细致维护,其他的配合组件也要定期进行养护!
罗茨风机的工作原理很简单,辅助一些图片,我们能够对其工作原理有清洗的认知,在理解罗茨风机的工作原理时,首先要掌握其基本结构,然后再去掌握其运转原理,这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。
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罗茨鼓风机的仪表有压力表、电压表、流量表,这是主要的仪表,在罗茨鼓风机运行时,如何如果压力表过大可能是管道出现阻塞的问题,机体内部阻塞的问题;如果是电压表流量表过大,也可能是出现了阻塞,检查罗茨鼓风机的进出口还有管道的情况;如果是电压表和流量表过小可能出现了电压不稳定的情况。
优势:
1、充氧量足
罗茨鼓风机可以强制输送空气到水池内,通过曝气管将气体输送到水池内,大面积高效溶氧。其他类型的增氧机不能做到大面积高效溶氧。
2、增产节能
罗茨鼓风机可以提供充足的氧气,充足的氧气,可以进行更高密度的养殖,提升水域的养殖密度,提升我们的产量。
3、降低水中有害物质
罗茨风机可以对水池的水有搅拌作用,可以将水池内的有毒物质进行翻搅,增加有毒物质的分解作用,提升水质。
罗茨风机调试:
1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。
2、鼓风机机体内部无漏油现象。
3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。
4、注意润滑和散热情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定的工况下运行,并注意定期加黄油。
5、鼓风机的过载,有时不是立即显示出来的,所以要注意进、排气压力,轴承温度和电动机电流的增加趋势,来判断机器是否运行正常。
6、拆卸机器前,应对机器各配合尺寸进行测量,做好记录,并在零部件上做好标记,以保证装配后维持原来配合要求。
7、新机器或大修后的鼓风机,油箱应加以清洗,并按使用步骤投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。
8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度,按期进行,并作好记录,建议每年大修一次,并更换轴承和有关易损件。
9、鼓风机大修建议由专业维修人员进行检修。
罗茨鼓风机使用率增长的原因就是因为现在很多行业已经涉及到了一些罗茨鼓风机的使用,所以才开始投入使用的。酒厂的投入使用是最早的,当时酒厂制造酒的时候会出现很多污水,而且这种污水味道很浓,而且时间长了这种污水就会成为很多虫子的聚集地,而且还会伴随着臭味,如果不处理对周围环境影响非常严重,我们的投入使用也是有着非常重要的关系和必要。
对于初入罗茨风机行业的朋友来说,对于罗茨鼓风机并不是很了解,今天锦工风机就给大家介绍一下罗茨鼓风机,在之前的文章中,锦工风机也给大家分享过很多关于罗茨风机的知识,下面就给大家汇总一下:
1、罗茨风机起源
罗茨鼓风机是美国罗茨兄弟在19世纪发明出来的,我们国家是在50年代时开始进行制造,当时是根据苏联的图纸来进行制造的,到了60年代开始自行设计研发,自60年代到70年代这个时间段内…阅读全文:罗茨风机的起源
2、工作原理
罗茨风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享…阅读全文:罗茨风机的工作原理
3、结构
罗茨风机的组件有很多,大致可分为电机和机头,机头为罗茨鼓风机的主要结构,所以,研究罗茨鼓风机要对其结构有所了解…阅读全文:罗茨鼓风机结构
4、参数
罗茨鼓风机的型号参数也非常多,锦工风机也做过大量的汇总,关于型号参数,可以看这里:罗茨风机型号采参数
5、选型
罗茨风机的选型主要用的参数是:风量和压力参数,其他的条件可能会影响到这两个参数,定制的风机还会影响到其具体价格。推荐:罗茨风机选型很多人不知道这3点
6、价格
罗茨风机的价格受到很多因素的影响,如:运费、材质、质量、服务、型号等,这些都会影响到风机的价格。
如果您有采购方面的需求,可以联系我们的官方在线客服或者拨打我们的全国免费咨询热线
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罗茨风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享的知识是其工作原理,该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面,为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。
1、结构形式
一台普通的三叶罗茨风机,主要由两部分构成:驱动机和机头,驱动机是风机的动力来源,可以是电机也可以是柴油机,机头是罗茨风机的主要工作组件,通过有规律的运转,以达到气体输送的目的。
想要了解罗茨风机的工作原理,必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解,机头的主要组成部分有:墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等,为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知,小编特意整理了一份结构图供大家参考,如下所示:
2、工作原理
罗茨风机有两个叶轮(图二,圈中部分),在电机带动下,两个叶轮会相向转动,当叶轮转过进气口之后,两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,叶轮继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,将外界空气输送至目的地。
叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙,该间隙有固定标准和误差,误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时,在管道前方压力的作用下,会将部分气体通过间隙泄漏至外界,这样的泄漏,我们称之为内泄漏。
罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图:
3、注意事项
罗茨风机属于容积式风机,所以,在运转起来之后,风量基本不会发生变化,当前方压力稍有变化时,也能够持续进行空气输送。
在长期使用之后,罗茨风机的风量会发生变化,多为风量减小,引起的主要原因是:叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化,造成内泄漏增大,进而影响罗茨风机的风量。
为了保证罗茨风机正常工作运转,风机的其他组件也起到了非常重要的作用,如:轴承、齿轮等,配合工作的组件出现了异常故障,对风机的运转也会造成很大的影响。所以,后期使用维护中,不仅要对重要组件进行细致维护,其他的配合组件也要定期进行养护!
罗茨风机的工作原理很简单,辅助一些图片,我们能够对其工作原理有清洗的认知,在理解罗茨风机的工作原理时,首先要掌握其基本结构,然后再去掌握其运转原理,这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。
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叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏,主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45°位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏,一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声,且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行,以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损,在能满足生产所需的风量和压力时,可继续使用,磨损严重时则应更换,且须成对更换。
风机正常运转过程中,伴随着磨损,士45°位置上的间隙都会相应地发生变化,其中+45°位置上的间隙趋向减小,而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行7——8年以上),两叶轮必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将+45°位置上的间隙适当调大些,一般调至-45°位置的2倍(假设一45°时间隙为a,则+45°时为2a)。
罗茨风机温度过高处理方案油箱内油太多、太稠、大脏;过滤器或消声器堵塞;压力高于规定值;叶轮过度磨损,间隙大。通风不好,室内温度高,造成进口温度高;运转速度太低,皮带打滑。降低油位或挟油。清除堵物;降低通过鼓风机的压差;修复间隙;开设通风口,降低室温;加大转速,防止皮带打滑。
变频器可以在自动(即通过压力信号来调节输出频率)和手动(由人工来设定工作频率)两种状态下工作,并且具有自耦减压启动与变频器启动的互相切换功能,当其中的一种工作方式处于检修或者发生故障的时候,能够由人工切换到另外一种工作方式上去,而不会影响到正常的生产。
变频器内置PI控制功能非常适用于对流量或者压力的自动控制,是专门为适应风机、泵类等平方力矩特性负载设计的变频器,可以在极低的变频下启动电机,能够避免过大的启动电流。通过安装在罗茨风机之前的煤气管道上的压力传感器测得的压力信号,控制变频器的输出频率,使得电动机的转速随着集气管压力的变化而变化。
关于罗茨鼓风机的驱动方式,今天锦工风机给大家来说明一下,之前的文章中锦工风机给大家介绍过:
1、电机驱动
这种是较为常见的,也是使用非常广泛的驱动方式。
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2、柴油机驱动
柴油机也可以驱动罗茨风机,柴油机驱动的风机,锦工风机也定制过,目前也可以定制柴油机驱动风机,数量需要在10台以上才可以定制,单台目前不接受定制。
如果我们自己有柴油机,可以只采购我们的机头,机头1台起订,您只需要把您选型的参数给我们,我们可以给您定制,如果您对选型不懂,我们也可以帮助您进行选型。
3、柴电两用
柴电两用的风机,柴电两用指的是既可以使用柴油机驱动,又可以使用电机驱动,这种两用的风机也是需要定制的。
柴电两用罗茨鼓风机图片查看
柴油机可以配置在罗茨鼓风机上面,今天锦工风机给大家做了详细的介绍,如果您有罗茨鼓风机的定制问题,可以联系我们的全国免费客服热线
:三叶罗茨鼓风机
罗茨鼓风机的驱动方式我们在前面的文章中和大家提到过,主要的驱动方式有,以下三种:
1、电机驱动,是常用的也是被广泛采用的驱动方式,国内电机品牌很多,对电机有什么要求,可以在技术协议中标注,定制某个品牌的电机也可以实现。
2、柴油机驱动,柴油机驱动多用于一些小型的工程工况中,柴油机驱动能够更加灵活,适合接电不方便的工况。
3、柴电两用驱动,这种罗茨鼓风机既可以采用柴油机驱动,也可以从采用电机驱动,有切换方式。
这里还要和大家说明一点,国内的罗茨鼓风机电机一般都是380V的电压,有些工况中没有380V电压,只有220V的电压,如果电压没法做调整,可以采用柴油机驱动,如果我们自己有柴油机,也可以只定制机头,这也是可以实现的。
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