今天，我们生产坚固的重型双叶或三叶鼓风机，这些鼓风机运用创新的Whispair技术提供可靠的性能，具有低噪声，低脉冲压缩的特点。
罗茨在美国康纳斯维尔建有生产厂，包括最初的罗茨工厂。工厂每年生产25,000多台罗茨鼓风机。您可以在我们最新的博客‘罗茨品牌在英国的发展’中浏览罗茨业务的历史，从古老的WC Holmes Huddersfield工厂到被Peabody Holmes，Dresser Roots和GE收购，直到最后被豪顿收购。
原标题：二叶罗茨风机与三叶罗茨风机的区别
二叶罗茨风机工作原理：
罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
三叶与二叶罗茨风机区别：
三叶罗茨风机作为回转式机械，具有比较稳定的工作特性，三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙，因而工作腔内没有摩擦，无接触磨损部分；三叶罗茨风机经济耐用，无需润滑，使用寿命长，动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程，容积效率高。结构简单，使用维护方便，不需要内部润滑，输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构，转动部件作细致的动平衡，并采用高精度的斜齿轮，因此，运行平稳，噪声低，使用更加可靠，可在高压差下长期运行。
与二叶型相比，气体脉动小，振动小，噪音低。风机的两个轴上的叶轮和椭圆形壳体的内孔表面，叶轮端面以及风扇的前后端盖和风扇叶轮总是保持一个微小的间隙，并且风是由同步齿轮从风扇的进气口沿着壳体的内壁。交付到一边。风扇腔体不需要润滑油，结构简单，运行稳定，性能稳定，适用于各种用途，已广泛应用于各个领域。
在风机选型方面，选二叶还是选三叶，一般原则为能够采用三叶罗茨风机，尽量不要选用二叶风机，二叶风机的能耗较高，价格也高。所以，选型原则是能够用三叶尽量不选用二叶型。
三叶罗茨鼓风机的振动和噪声比二叶的小，在三叶转子上使用的轴承的寿命比在二叶上使用的长15%左右。而且三叶转子可以采用扭叶转子来降低其噪声和振动，二叶转子由于结构上的限制不能采用扭叶结构。三叶转子的力学性能较好，相比于二叶的可更好地保证叶轮之间及其叶轮和机壳的间隙。三叶转子罗茨鼓风机特别是扭叶型的由于噪声和动平衡性能较好，在汽车机械增压上的应用越来越多。
三叶罗茨鼓风机可以说是二叶罗茨鼓风机的革命性改进。与两叶相比，由于叶片形状特点，三叶罗茨鼓风机比二叶罗茨风机脉动好。因此，明显的优点是：大大减少了振动和噪音！这对于机械产品的寿命和稳定性是可以想象的。如今，市场上的罗茨鼓风机很少看到双叶罗茨鼓风机，它已基本消除。现有的二叶罗茨鼓风机充满了锦工量。
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首先来说一下更新此篇文章的缘由，今天早上有位网友添加我好友，咨询关于振动的问题，该朋友用的是德国锦工的罗茨风机，但是罗茨风机的振动很大，没有找到原因，也没有找到合理的解决办法，我告诉他联系厂家进行修复，该网友说到这是刚修复过的，因甲方不同意该振动幅度，所以该网友也很焦虑，锦工风机小编还是建议其继续联系原厂家进行修复处理，因为德国锦工属于比较知名的罗茨风机企业，一台锦工罗茨风机在国内出售的价格较为昂贵，技术也不会差，如果是机器本身的问题，联系原厂进行维修会更好一些。罗茨鼓风机厂家
锦工风机小编了解到这样的情况之后，也查了很多资料，发现有很多网友也遇到过很多这样的问题，下面锦工风机小编将这些资料整理一下，然后分享出来，让大家涨涨姿势，也许以后会用得着。
引起罗茨鼓风机振动大的因素较多，主要原因有以下几种：
1、地脚螺栓松动，主要表现在垂直方向振动较大。
2、联轴器找正不合格，表现有三点：一是轴向振动较大，二是与联轴器靠近的轴承振动较大，三是振动程度与负荷关系较大。
3、风机基础刚度差，故障特征为：一是振动频率为工频，振动时域波形为正弦波，二是垂直方向振动速度异常。
4、与风机连接的管道配置不合理，主要是与风机连接的防振接头老化，管道与风机形成共振。
5、同步齿轮啮合间隙大，齿面接触精度不够，也可导致水平振动超标。
6、转子不平衡，振动表现为：一是水平方向振动较大，且振动频率与转速同频，二是振动大小与机组负荷无关。
7、轴承损坏及轴系零件松动，主要表现在：一是轴承温度高并有异响，二是水平、轴向、垂直振动都有异常。
以上是罗茨鼓风机振动的一些原因，但是不是全部原因，引起罗茨鼓风机振动的原因有很多，不单单是几条能够完成的。锦工风机小编还和大家整理一些网友的讨论知识，也把这些给汇总了一下，看能否帮助到大家：
提问者说：型号：两叶的罗茨风机，型号RRE250，额定风压68kpa，电机直联传动，联轴器是弹性柱销套式。
问题：振动大不止一次了，上次因振动大，壳体、转子出现裂纹，直接返厂维修的，组装后厂家试车，出口压力到60kpa，振动速度为7.1mm/s。
现场情况：而回到现场后，把出口管路脱开直接排空，振动速度只有3.1mm/s。可出口加压到30kpa左右时，振动就到了临界值11.2mm/s（水平方向振动高），加压到50kpa时，水平方向振动速度就到了15mm/s。
附注：联轴器对中数据是符合标准的，基础也重新做过，比起厂家刚出厂时的基础要强多了。
请各位给分析分析原因，有没有碰到过类似的情况呢？
路人甲说：空载时，风机振动很小。随着负荷增大，振动也增大。这种现象，有可能是松动引起的，我讲的松动，不是地脚螺栓松动（这，可明显发现），而是配合松动，松动引起风机两个轴平行不对中，引发振动，即随负荷增大，振动增加。查一查与风机的轴承配合的轴，与轴承配合的孔的间隙。最主要的是：测一测振动频谱和振动相位，大家用频谱和相位为你分析风机产生振动故障真正原因。
提问者回答：修理过程都作过检查，包括配合间隙、轴承磨损情况和同步齿轮配合情况，也都符合标准啊。也看不到轴承跑外圈或跑内圈的情况。还有，在厂家试车时，排压上去之后也没有振动。到了现场反而不行了.接了像厂家试车时一样的试车管路也一样振动偏大。在风机振动是14mm/s时，基础水平振动大约在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基础刚性不足。现在是联系厂家，希望能给些指导了。
底座的地脚螺栓已经灌浆与基础一体了，而且底座是重新制作加固过的，比出厂所配底座要好多了。所以试到现在，也没有重点怀疑底座。今天按厂家的意见把橡胶波纹管拆掉，排气短管直接连风机排气法兰，然后试车到排压50kpa，风机振动速度降到了8mm/s！看来是橡胶波纹管有问题，现在准备把橡胶波纹管换到排气的消音器后面安装，再试试看。
路人乙说道：1、钢架比较单薄，按经验把钢架肚子里灌满。这个好像是自己焊接制造的吧。同时我注意到机器的宽度造成它的脚不在钢架的支架上，而在非常单薄的钢板上（下面空的）
2、作为风机，可以用橡胶管，但是管道必须固定死。我们不提倡用橡胶软管连接。罗茨风机出口压力还是有波动的哟。而且你照片中的管道根本没有固定，只有支撑、TAP块调节高度。
3、罗茨风机容易疏忽的是同步齿的啮合间隙、齿轮与轴连接处键槽的准确度决定了主副转子的相对90度角的准确。
注意到：根据你的震动数据，有共振的嫌疑。所以建议：1、灌满浆；2、管道硬连接；3、管道支撑尤其靠近风机的管道一定要固定死。
提问者回复道：硬连接时是合格的，指示罗茨风机允许硬连接么，不是都要加弹性接头缓冲么，不然管道热胀冷缩是不是对风机有影响。
根据这一系列的试车情况，我也感觉应该是基础有问题，后来没有对基础做修改，而是一直研究管道问题，先是做了大小头，降低出口的空气流速，试车振动超标；后来增加了4个立方的缓冲罐，接在风机后，打地脚螺栓固定，试车振动依然超标。现在准备再重新买台进口的，选到了锦工的三叶风机，人家的风机就宣称不需要地脚螺栓，整个机组直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基础可能有问题外，还感觉国产的双叶罗茨风机在刚性设计上还是有问题，我们的风机是厂家RRE250系列里风量和风压最大的，可能刚度不好。
路人丙说道：检查一下轴向窜量，我刚解决过一个一个类似的问题，如前面的路人说的一样，如果你不参与检修，发现原因可能很困难。我解决的一个问题就是我自己亲自测绘并计算，彻底解决了10年的一个老问题。
根据叙述，我猜测的原因，你的轴向窜量可能有问题，你的轴承定位不好，在运转时，随着压力的增大，你的振动烈度必然随着出口压力的增大而增大。你从轴承座开始一步一步的测绘，将两轴承的定位余量留出0.1mm左右，当然根据你的现场物料的温度确定，查查看看，应该可以解决问题。
认认真真读完这篇文章，我能够从中发现很多有用的知识，如果您有罗茨鼓风机维修的问题，或者有采购风机的问题，可以联系我们的官方客服热线
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罗茨鼓风机操作时的注意事项
罗茨鼓风机
运转：罗茨鼓风机正常运转后，作业人员应密切注意所有部件的运转状况，随时观察机械各部件的温度、机械的振动、消声器的噪音，如有异常应立即停止。
停机：罗茨鼓风机的正常停止，首先打开旁通管，进行排气，风压下降后(基本为零)切断电源，关闭进气阀、冷却水系统。非正常停机也要首先打开旁通管进行放风。
维护：正常运转中，每1~2小时检查轴承、罐内润滑油、马达等温度，不得超过规定值。罗茨鼓风机在运行过程中噪音较大，为了降低噪音，除了安装消声器外，还可
以采用一些简单的方法来降低噪音，如地穴法。在地下挖4~5m3的地穴，在地穴上盖上盖子，用一根导管将吸气口引入地穴，用另一根导管将外部空气引入地穴。两根
导管尽量踩在地穴的底部，可以减少很多噪音。
罗茨鼓风机的操作要素：
应检查鼓风机各部件，部件是否完整，各螺栓、螺母连接松动情况、各紧固件和定位销的安装质量、排气管道和阀门安装质量等。
为了保证风机的正常运行，不允许承载管道、阀门、框架等外载。检查鼓风机和马达的正确品质。
检查单元底座周围是否牢固，地脚螺栓是否牢固。
结构形式是普通的三叶罗茨鼓风机，主要由驱动机和机头两部分组成，驱动机是鼓风机的动力来源，既是马达也是柴油机，机头是罗茨鼓风机的主要工作部件，通过有规律
的运转达到气体输送的目的。要了解罗茨鼓风机的工作原理，充分理解罗茨鼓风机的头部结构。头部的主要组成部分是墙板、壳体、主动叶轮、自动叶轮、主动自动齿轮、
主副油箱、轴承等。
罗茨鼓风机的工作原理。
简单来说，就是通过一对叶轮将气体从一端强制到另一端，从而达到空气输送的目的。这个原则是美国罗茨兄弟提出的，因此被称为罗茨原理。罗茨原理制作的风机叫罗茨风机。
罗茨鼓风机的优点：
(1)中间距离相同，外圆半径相同时，弧形叶片的三叶罗茨鼓风机排气量大于双叶罗茨鼓风机。渐开线罗茨风机的位移与转子头数无关。
(2)三叶罗茨鼓风机振动和噪音小于两叶罗茨鼓风机，三叶罗茨鼓风机转子轴承寿命比两叶罗茨鼓风机轴承寿命长15左右。此外，三叶转子可采用扭叶转子来降低噪音和振动，但
由于结构限制，双叶转子不能采用扭叶结构。
(3)三叶转子的机械性能优于双叶转子，能更好地保证叶轮之间、叶轮与壳体之间的间隙。
(4)三叶转子罗茨鼓风机，特别是扭叶式罗茨鼓风机具有良好的噪音和动平衡性能，因此在汽车增压中得到了越来越多的应用。
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