新人第一次在做一个水厂项目，遇到了加药间和二级泵房轴流风机安装问题。轴流风机分为进气和排气，安装施工人员说：“进气和排气是通过轴流风机安装方向确定的。”这样装好的后果是，形象特别丑，有些是头朝外，有些是屁股朝外。业主说：“轴流风机进气和排气是通过电源正反接，使得风机正反转实现的。”安装人员说：“这样反转会没风，也会造成电机损坏。” 求助前辈们，具体应该听谁的，还是要根据具体轴流风机型号来决定是否能正反转？
SDS系列射流风机规格自630mm~1600mm,分单向运转轴流风机和可逆式（双向）运转轴流风机二大类，较大推力有3500N，对任一负荷和工况均可选择效率高、低噪声的风机。
SDS系列射流式通风机采用先进的工艺取得良好的质量保证，风机外壳采用美国进口的专用机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，外表经热浸镀锌或其他等效涂装处理，外形美观并防腐，性能优良，风机叶片、轮毂采用日本东芝公司全自动数控镗铣加工中心加工成压铸模型腔，分别在高压铸造和低压铸造机进行铝合金高（低）压铸成形，经公路隧道、铁路隧道、水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应各类隧道、地铁的使用。
一、产品使用状况说明
在地铁、公路隧道、铁路隧道等基础工程建设中、其空气质量标准、安全因素靠风机强制通排风达到要求。就通风系统而言，要长期保持良好的空气质量，否则对人体有害，如图说明。
隧道通风系统设计和产品选型依据
交通隧道原则上可分为三类：即地铁、公路隧道、铁路隧道。
常规运行及紧急状态下运行安全性、可靠性的先决条件是安装确保各系统之间协调并充分发挥作用的环控系统。
A 机械系统：通风、消防’、排污 B 动力系统：供电、输配电、紧急电力
C 灯光系统：通灯照明、局部照明、荧光指示 D 通信系统：电话、无线电、计算机终端
E 交通系统：灯光、信号、标志、监视 F 控制系统：交通状况和设备状况和设备运行状况的监控
二、隧道通风系统可以有如下三种基本方式或可采取混合方式
1 纵向通风系统：这是最基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾； 若隧道较长则必须附加中央送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。
2 全横向通风系统：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。
3 半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。
4 隧道通风系统应考虑的因素：
A工程投资 B 电力容量 C 运行费用 D 空气质量 E 安全因素 F 紧急状态下的保证措施
上述因素经济综合后确立最优化方案
5、隧道通风系统通风机数量、机号选择的因素：
A CO、NOx及烟雾浓度 B 车流量（车辆密度、时速）
C 风力负荷（隧道长*宽*高） D 废气排放（车龄、数量）
E 发生火警时的应急措施
6、隧道通风系统推力计算理论依据
1 隧道通风系统推力计算依据
入口出口阻力损失 ?隧道表面及设备等摩擦系数
车辆摩擦系数（在最劣势的条件下计算车辆运动或活塞风效应）
最劣势条件下洞外风速对出、入口的影响 ?隧道地形、位置（坡度、海拔）
发生 火警时所需的推力（温度、压力、时间）
2 隧道降压（Pa）理论转换为射流风机所需的推力（N）
射流式通风机的推力是风机进口与出口的动量变化，既风机推力
N=C*质量流量*气流速度（N）
式中：N=风机静推力（LSO）N值 C=经验修正系数
质量流量=空气密度*体积流量
隧道中使用的射流风机与隧道内气流之间的相对速度、隧道内摩擦系数和同组平行布置影响有关，所以，射流风机的有效推力为：
N=N*(1-V/V)C*C
式中：N=风机有效推力（N） V=隧道内风速（m/s）
V=射流速度（m/s） C=隧道内摩擦系数
C=同组平行布置流向损失（该损失如风机机组之间相隔风机直径100倍，使射流速度不影响顺气流方向的运行条件可以不考虑）。
7、隧道通风系统应用通风机的结构特点
隧道式通风机分单向射流风机（SDS）和双向射流风机【SDS( R )】二种通风形式
风机本体、消声器、支架脚：采用钢板数控自动焊接和机制成型，外表采用表面涂装处理，以保证风机强度和防腐蚀
风机叶轮：为满足隧道通风的需要，SDS系列风机可改变叶片数和改变风机叶片角度
消声器：消声器长度通常为风机直径的一倍，当噪声要求高时，亦可以取风机直径的二倍，消声器与风机本体采用螺栓固定。
配套电机：SDS系列射流式通风机配套电机为鼠笼全封闭式，电机设有法兰安装盘，电机绝缘等级为H级，防腐等级为IP55，电机引出电缆可接至风机本体机壳上的接线盒，电机带有润滑油脂嘴，外接金属软管接至风机本体机壳上的润滑油脂嘴。
风机可逆切换时间：在紧急状态下，射流风机正反切换时间极为重要，SDS（R）型风机有电子式和机械式二种切换方法，可以在30秒内正反切换到风机额定转速。
SDS系列射流式通风机试验检测
推力试验：采用推力试验装置测得。
高温消防试验：由公安部天津消防试验检测中心测试。
噪声测试：风机进出口装消声器和不装消声器均在空旷的场地上进行测试（大气风速接近0时），风机声压级的测试为沿风机轴线45°角距风机10m处测得。
风机效率：风机运行效率采用测定推力（N）及电机输入功率（KW）为定义。
该试验检测均由上建公司工程技术中心（试验研究中心）严格按国家、行业有关标准进行，并经省级、国家级权威监督机构试验检测。
个人收集整理 仅供参考学习
个人收集整理 仅供参考学习
PAGE / NUMPAGES
个人收集整理 仅供参考学习
SSF隧道运营射流风机技术参数表
机号
极数
流量
（m3/s）
出口风速
（m/s）
轴向推力
（N）
电机功率
（KW）
推力/功率
（N/KW）
6.3
2P
14.6
46.9
1161.7
22
49.4
2P
12.0
38.5
784.8
18.5
39.7
2P
10.0
32.1
545
15
34
7.1
2P
20.9
52.8
1175
37
28.7
2P
17.6
44.5
833.2
30
25.1
4P
10.4
26.3
287.8
7.5
44.9
4P
7.1
18.0
134.1
5.5
28.5
8.0
4P
14.8
29.5
463.9
15
39.8
4P
12.2
24.3
315.2
11
36.9
4P
9.6
19.1
219.04
7.5
37.6
9.0
4P
21.1
33.2
743
22
35.4
4P
17.8
28.0
528.8
18.5
30
4P
14.5
22.8
350.9
15
24.5
10.0
4P
33
38.6
1432.8
37
36
4P
29.7
35.9
1160.6
30
35.5
4P
26.5
33.8
924
22
38.5
4P
23.3
29.7
800
18.5
40
6P
20.0
25.5
517.3
15
47.2
6P
16.7
21.3
360.7
11
44.9
11.2
4P
40.7
41.4
1781.9
45
39.1
4P
37.4
37.7
1430.6
37
38.2
4P
33.8
34.4
1228.9
30
40.5
4P
30.6
31.2
972.4
22
43.7
4P
28.4
28.9
867.6
18.5
46.3
6P
27.5
27.9
814
22
42.1
6P
24.2
24.6
630.4
15
47.8
12.0
4P
50.0
44.3
2348.2
45
35.7
4P
46.7
41.4
2048.5
37
37.9
机号
极数
流量
（m3/s）
出口风速
（m/s）
轴向推力
（N）
电机功率
（KW）
推力/功率
（N/KW）
12.0
4P
43.1
38.2
1745
30
39.8
4P
39.9
35.4
1495.5
22
46.5
6P
33.8
29.9
1072.7
30
39.3
6P
30.2
26.7
856.4
22
42.8
12.5
4P
56.5
46.1
2764.8
55
34.2
4P
53.2
43.4
2451.3
45
37.1
4P
49.6
43.0
2130.7
37
39.2
6P
38.2
314.2
1262.9
30
42.4
6P
34.9
28.5
1054.1
22
48.2
14.0
6P
53.7
34.9
1987.2
55
33.7
6P
50.4
32.8
1750.5
45
40.5
6P
47.2
30.7
1535.2
37
43.4
6P
44
28.6
1334.1
30
45.9
8P
41.1
26.7
1163.9
30
44.0
8P
37.8
24.6
984.5
22
50.8
16.0
6P
80.1
39.9
3390.1
90
29.5
6P
76.8
38.3
3116.5
75
32.5
6P
73.2
36.5
2831.2
55
36.1
8P
61.3
30.5
1985.6
55
38.5
8P
58.0
28.9
1777.6
45
42.1
8P
54.4
27.1
1563.8
37
45.1
18.0
6P
114.1
44.9
5430.3
132
26.2
6P
110.8
43.6
5120.7
110
27.2
6P
107.2
42.2
4793.4
90
27.5
8P
87.3
34.3
3180.5
110
34.22
8P
84.0
33.0
2944.6
90
38.7
五、SSF隧道运营射流通风机结构及安装尺寸图
?型号
d1
d2
n-d3
重量
(kg)
6.3
1050
378
2478
560
228
424
504
1094
634
894
4-13
640
7.1
1183
426
2792
630
276
488
568
1174
714
974
4-13
783
8.0
1333
480
3146
710
330
560
640
1264
804
1064
4-13
926
9.0
1500
530
3530
800
SDF系列隧道施工专用风机、SDS系列隧道射流风机被广泛用于铁路、公路、水电、人防等各个工程领域。DF系列隧道施工专用风机的主要特点是：节能、高效、低噪。”多级变速”系列隧道施工专用风机是此类产品中的典型代表。该风机更适合超长、大型隧道施工选用，并以不同的送风方式给施工人员带来舒心的工作环境。另外，该风机的叶片角度可调节，使风机永远处于高效的工作范围内.
风机的用途：在工作界面较大，巷道距离较长的阳隧道施工过程中，要求通风设备风量足，风压大，而且能提供恒久的通风能力以达到快速掘进的目的。SDF-I-NO.9.6-14隧道施工风机主要适用于大型铁路、公路隧道及大中型水电站的地下厂房（引水隧道）等工程。
NO.9.6-14风机设计新、耗能小、噪声低、易维修的特点外，更轻便，更实用，是小型隧道施工的理想选择。三、工作原理：SDF单速隧道施工风机由两组工作电机组成，两级叶轮相距很近，相对旋转。一级叶轮为顺时针方向旋转，二级叶轮为逆时针方向旋转，空气由集风罩进入一级叶片获得能量后直接进入二级叶轮，经增压后送出。二级叶轮的作用，除增加气流能量外，还兼备了其他类型轴流式通风中静导叶的功能，在获得导向整直圆周方向速度分量的同时，即理顺了气流的冲击，增加了气流的能量，同时也降低了噪音。
DTF（R）(R)系列风机特点效率高：风机运用国际***航空航天气动设计技术，通过多次反复试验验证和用户使用证明，具有效率高且高效区宽，正反转等效率的显著特点。噪声低：从降低风机气动噪声入手，限度地减小风机叶片和根部的涡系损失，经实验使用证明和***专家鉴定，具有低噪声的显著特点
抗腐蚀性强：风机外壳经热浸镀锌处理，电机采用湿热型，风机叶片、轮毂采用铝合金材料，表面经阳极化处理，具很强的抗腐蚀性；运行可靠：风机叶轮经中外合资的动平衡机***校验，上海交通大学国家风机技术研究中心自动测试系统测试，其平衡精度达到ISO-2.8级（高于国家5.6级的标准），整机出厂前，风机经叶轮超速试验和整机振动测试、气动全性能试验，使其达到运行平稳、可靠的要求；耐高温：本系列风机由国家消防检测部门抽检12.5#风机送上海做耐高温试验，实验证明，280℃条件下运行45分钟后和180℃运行1小时后，还可以持续运行。防喘振：本风机设有防喘振装置，可以在风机偏离运行工况条件下或紧急状态下不发生喘振。
山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
24小时销售服务电话：15066131928
