现在很多人的出行就是汽车的了，开车的人呢，有的时候是不太了解汽车的，现在的夏天到了，那么出行时候的空调就是必不可少的了，虽然空调你是经常使用了，但是汽车的空调的鼓风机都了解么？最近小编看见这样的问题，汽车空调鼓风机和空调系统作用是什么？你们都了解多少呢。
汽车空调鼓风机和空调系统作用：空调鼓风机作用
鼓风机就是空调出风口冷风热风的风源，没有鼓风机，空调也能制冷或制热，仅仅是在内部，要靠鼓风机吹出才能起到制冷或制热的效果。
汽车空调鼓风机和空调系统作用：车内空调系统作用
1、能使空调格紧贴壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；
2、能分隔空气中的灰尘、研磨颗粒等固体杂质；
3、能吸附空气中的煤烟、异味、SO?、CO?等有害气体；
4、可吸附车内的水份，使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使驾乘者视线清晰，行车安全；
5、能强效杀菌除臭，保证车内空气清洁而不滋生细菌，创造健康环境；
6、能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
汽车空调鼓风机和空调系统作用：汽车鼓风机和空调的区别
开鼓风机（空调的吹风开关），如果温度选择是最低温度，则：
外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度；
如果是内循环，则吹出来的是车内的温度。
如果温度选择高起来，则发动机的冷却水热量经过空调系统中的蒸发器（小水箱散热器）热风通过与自然风的隔板开启角度调节出来的风的温度高低；
开启空调（A/C）开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风；如果是手动开关的，一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作；
当A/C开启压缩机工作时，经过空调系统中的冷凝器交换吹出来的是冷风，但同样受温度选择高低通过系统中的隔板控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风的混合比例，以达到温度高低的要求；
所以，当梅雨季节、雨天等湿度大车窗起雾的时候，可以开启A/C，将送风模式选择吹车窗，利用冷凝器去湿除雾。
今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关汽车空调鼓风机和空调系统作用，汽车空调是经常的使用了，但是原理是很多人不太了解的，在小编看来呀，自己开车时候多少了解一些汽车知识还是比较管用的，万一有时候会碰到，不至于什么都不知道，还想要了解哪些，关注小编吧。
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汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气，吹到车里面去。
汽车鼓风机和空调的区别：
开鼓风机（空调的吹风开关），如果温度选择是最低温度，则：
外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度；如果是内循环，则吹出来的是车内的温度。如果温度选择高起来，则发动机的冷却水热量经过空调系统中的蒸发器（小水箱散热器）热风通过与自然风的隔板开启角度调节出来的风的温度高低；开启空调（A/C）开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风；如果是手动开关的，一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作；当A/C开启压缩机工作时，经过空调系统中的冷凝器交换吹出来的是冷风，但同样受温度选择高低通过系统中的隔板控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风的混合比例，以达到温度高低的要求；所以，当梅雨季节、雨天等湿度大车窗起雾的时候，可以开启A/C，将送风模式选择吹车窗，利用冷凝器去湿除雾。
（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）
汽车鼓风机的作用就是把空调内的风给吹送到车内：
1、打开鼓风机（空调鼓风机开关），如果温度选择为最低温度，则外循环为车外自然风温度，但会略高一点；
2、由于空调外循环的入口基本上是在前玻璃边缘和发动机舱之间，会带进机舱的温度；
3、如果是内循环，吹出的是车内的温度。如果选择高温度，则发动机的冷却水热量由空调系统中的蒸发器（小水箱散热器）加热，而风的温度则由自然风分区的开启角调节。
汽车鼓风机的作用是将空调蒸发箱上方的冷气，或暖水箱的热气，吹入汽车内部，鼓风机其实就是一个电机来的。
作用就是把夏季把冷气吹出，冬季把暖气吹出，鼓风机只需将冷凝物或暖风箱温度吹出来而且。
我们都知道汽车空调的风由空调系统的鼓风机产生。那关于汽车的鼓风机你了解多少呢？
鼓风机是空调系统的一个“风扇”。鼓风机通过叶轮旋转，将车内或者车外的空气吸入鼓风机，并在离心力的作用下，进入空调箱内。通过改变鼓风机输入电压的方式，来改变鼓风机转速，从而改变风量的大小。声音大是正常现象无需担心。
鼓风机是空调系统中重要的电器，而鼓风机控制电路是为了满足乘坐人对风速控制快慢的需求。
鼓风机的控制电路主要有2种形式：调速电阻式和调速控制器式。
现代汽车鼓风机的调速一般使用电阻式，进行风速的控制，因用几个电阻串联控制，其原理结构简单，安装检修方便，得以广泛使用。其唯一的缺点是通电时间长，电阻容易发烫发热，长时间不得到冷却的话容易烧毁。所以鼓风机电阻部分，大多安置在鼓风机内部，在鼓风机工作时旋转送风冷却，使鼓风机电阻散热从而延长电阻的寿命。
如图所示，通过改变鼓风机开关与调速电阻的接通方式可使鼓风机以4种不同的转速工作。当鼓风机开关处于0位时，鼓风机不工作；当鼓风机开关处于1位时，鼓风机的电路中串联了3个电阻，鼓风机低速运转；当鼓风机开关处于2位时，鼓风机的电路中串联了2个电阻，鼓风机中速运转；当鼓风机开关处于3位时，鼓风机的电路中只串联1个电阻，鼓风机中高速运转；当鼓风机开关处于4位时，鼓风机的电路中不串联电阻，鼓风机高速运转。由以上原理可知，若调速电阻损坏，鼓风机处于4位时可以正常工作，处于1、2、3位时至少有一位不工作。
调速电阻一般安装在蒸发器组件上，利用气流进行冷却，而为了避免电阻温度因鼓风机运作而不断上升，需要在电路中添加温度保护开关，以便在电阻温度过高时及时切断鼓风机电路。鼓风机开关装在空调控制面板上，设置不同的挡位供调速用，在设置时，鼓风机开关可以控制鼓风机电源，也可以控制鼓风机搭铁。这种控制方式的原理比较简单，成本较低，维修方便，但调节范围小，并且很多功率白白消耗在了调速电阻上。
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