罗茨鼓风机应该加什么型号的润滑油？视频讲解缘由
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选择工业齿轮油型号主要还是要看工业齿轮型号，但是在选择工位只能有型号之前，我们还是要看一看这些型号的意义是什么，这样我们在选择时才能够知道如何去挑选。
工业齿轮油型号含义
工业齿轮油型号含义，普通工业齿轮油按照100摄氏度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按照100摄氏度运动粘度分为18、22、26、28号4个牌号。而按照质量来分的话分为三类，第一类普通车辆齿轮油CLC、中等负荷车辆齿轮油CLD、重负荷车辆齿轮油CLE。型号级别分类有GL-1、GL-2、GL-3等等。齿轮油粘度按照100摄氏度运动粘度和表观粘度是MPA.S的时候最高使用温度为75W、75W/90、80W/90等等七个粘度等级牌号。了解了以上的内容就可以轻而易举的知晓齿轮油的各种参数以及用途了。
工业齿轮油型号选择
工业齿轮油型号选择需要根据齿轮的种类、齿轮的运转速度，传动比例，工作环境温度以及负载、驱动形式等等诸多因素进行选择。大家需要知道当温度下降的时候，润滑油会变得粘稠，而温度上升的时候，润滑油则会变得很稀。所以低温需要低粘度的润滑油，而高温则需要的是高粘度的润滑油。还有齿轮的滑动速度与转动的速度越快，齿轮之间的润滑油也就越少，所以低速用高粘度的润滑油，高速用低粘度的润滑油最合适。负荷压力大需要用高粘度的润滑油，低负荷需要用低粘度的润滑油。
工业齿轮油型号不是说哪一个便宜就挑选哪一个，也不是说哪一个贵就最好，而是要根据工业成人设备去挑选合适的型号，如果不清楚的可以直接去一些大仗的官网上咨询，比如说雪佛龙。
工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素：
温度，低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
速度，齿轮转速快的选粘度号小的稀油，转速慢的选粘度号大的稠油。
载荷，稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。
齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大粘度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。
水分污染，有可能进水的齿轮箱要选择具有良好分水性能的L-CKD类型的齿轮油。
具体的粘度牌号和换油期要参照设备说明书中的润滑油推荐，中、重载荷的齿轮润滑常用的粘度牌号有：150#、220#、320#、460#。对于换油不方便的地方，可考虑使用全合成工业齿轮油延长换油期，中石润滑油公司就生产多中牌号的全合成工业齿轮油，用户可以根据设备应用情况咨询选用。
工业齿轮油分为：中负荷齿轮油、重负荷齿轮油、蜗轮蜗杆油。
每个公司定的型号都不一样
一、齿轮油型号代表什么意思
齿轮油是指用于汽车变速器和后桥的润滑油，主要起到润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，适用于各种齿轮传动装置。购买齿轮油时经常会看到齿轮油上有不同的数字和字母的标识，这些其实是齿轮油的型号，那么齿轮油型号的意思是什么呢？
1、工业齿轮油
工业齿轮油主要用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置，有L-CKB（抗氧化防锈型）、L-CKC（极压型）、L-CKD（极压型）、L-CKE（蜗轮蜗杆）、L-CKT（合成烃极压型）、L-CKS等，不同型号的润滑油有不同的负荷条件和适用环境。
2、车用齿轮油
（1）车用齿轮油质量等级型号
美国标准：美国石油学会将车用齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。
国内标准：我国按质量将汽车齿轮油分为普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）三种。
（2）车用齿轮油粘度等级型号
齿轮油型号的粘度等级型号是按美国汽车工程师学会（SAE）粘度分类法分的，可分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，有“W”标识的是冬用型齿轮油，其他则为非冬用油，数字代表的是齿轮油在100℃下的粘度，数字越小，粘度越低，低温性能越好。
二、如何选择齿轮油型号
齿轮油型号代表着齿轮油的质量等级，但并不是型号越高就越好，齿轮油型号选择需要根据齿轮的种类、运转速度、传动比例、工作环境温度以及负载、驱动形式等等诸多因素进行选择，具体挑选可以参照两个标准：
1、根据齿轮工作条件选用使用等级
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动则要选用准双曲面齿轮油。如果汽车经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，建议选用高型号的齿轮油。
2、根据季节气温选择粘度等级
齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；气温低时，则选择粘度低的齿轮油。现在有的齿轮油是四季通用的，如SAE75W-90。
大王的小绵羊保养又到期了，这些小事大王必然是不能费心的
那就让小的来搞定它吧，维修手册是一切骚操作的源泉 ， 提取码: 6ax1
由于渠道功力有限，还是选择了官网跳转的官方旗舰店购买
火花塞、空气滤芯、V型皮带室滤芯保养间隔为1千Km、2千Km、5.5千Km、8.5千Km
12千Km之后每6千Km一次
机油及机油滤网保养间隔为每2千Km
V型皮带保养间隔为每12V千Km
在特别潮湿或多灰的区域骑车，更要经常维护空气滤清器滤芯
PS：只有一个人操作，机油又很脏手，所以缺了些照片，但是好在维修说明很好懂
换机油时注意不要让异物进入曲轴箱，将车停在水平面上，支好主支架
启动发动机使发动机预热几分钟再关闭，在发动机排油螺栓下面放一个容器
然后拆卸排油螺栓，再拆下发动机机油尺，等待机油流干净
拆卸并清洁机油滤网后重新安装好，注意O型密封圈要涂一薄层机油
按要求的扭矩装好排油螺栓和机油滤网组件，然后加注机油
启动发动机使发动机预热几分钟再关闭，然后等待几分钟让机油沉降下来，然后检查发动机机油油位
将车停在水平面上，支好主支架，启动发动机使发动机预热几分钟再关闭
在主变速器下面放一个容器，等待主变速器油流干净
清洁火花塞应用火花塞清洁剂或钢丝刷
本文完，以后有机会试试自己换V型皮带···
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