锦工风机给大家介绍一下安装三叶罗茨风机时如何试装转子及注意事项
三叶罗茨风机试车前的准备工作：
1.机器、电器、仪表等的安装均已竣工，其中包括:
①机械部分的施工，例如机体、减速器、电动机等安装工程全部竣工，二次灌浆混凝土强度应达到80%以上。
②管道清洗干净，试压合格，并与机体联接良好。
③气体过滤器、气体储罐、安全阀等附属设备，应全部安装完毕。
④电气、仪表等安装工程，如电流表、过流继电器、遥控装置等均应试验合格。
2.新更换的减速器齿轮，试车前应先进行单体跑合试验，运转时间为2-4h。
3.电动机单独试运转2-4h,应无异常现象。
4.安装与修理记录齐全。
安装三叶罗茨风机时如何试装转子及注意事项：
安装离心风机和高速鼓风机时，在正式安装转子以前，必须先试装好转子，才能保证转子安装的精确可靠。其程序如下:
1.首先清洗并检查转子及轴颈各处有无机械损伤，并测量各装配间隙。
2.用涂色法对转子与轴瓦研配。试装时应刮研轴瓦至基本符合要求，并用压铅丝法检查轴瓦间隙及轴承圈的紧力。
吊装转子时必须使用专用工具，吊出吊人时应保持水平状态。
为了防止推力盘进人推力轴承时擦伤推力面，可先将推力瓦取出，当推力盘进入推力轴承时，再将推力瓦放人。
为了防止转子吊人和吊出时碰坏气封，在试装转子时，可先将隔板或气封圈取出，以后再装人。
3.复核转子水平度。
4.用找中心工具，通过联轴器校正风机转子和驱动机或增速机小齿轮轴的同轴度，使风机转子中心线与增速机高速轴中心线、驱动机中心线形成一圆滑连续的曲线。找正时，可借助机体底座下面的楔形垫铁调整风机或鼓风机的位置来达到各转轴的同心。转子找正，实际上是对下气缸安装的正确程度的复核，如下气缸用拉线和水平仪找正后的位置不能满足转子找正要求，则最后仍应以转子找正为准。
联轴器找正后，它的同轴度应符合制造厂的技术要求。采用刚性联轴器时，圆周误差和端面误差均应小于0.02mm;采用齿轮联轴器时，圆周误差应在0.03mm以内，端面误差应在0.02mm以内。找正时，应在拧紧地脚螺栓的同时，检查联轴器同轴度情况和机体水平度，直至百分表读数无变动为止。
在转子找正和地脚螺栓固定后，应复测轴瓦接触情况，进行少量修刮，并松掉压紧膨胀螺钉，用0.05mm塞尺检查机体与底座接触面的接触情况。如由于各组垫铁应力不同而造成间院过大，则应移动个别垫铁来消除间隙，在消除间除过程中，如影响联轴器的同轴度，则还应调整使其达到要求为止。
原标题：罗茨风机
江苏中恩环保科技有限公司全新一代正压风机简介整体融合的紧凑型低噪设计理念
三叶内回流，减小排气回流脉冲，降低气动噪声；采用同步斜齿轮传动，平稳安静；抗性及声波干扰宽频带消声设计，且无吸声材料，防止输送气体被污染；整体撬装箱式隔声罩，高效隔音，配套隔声罩时噪音可降低15~20dB(A)，机组噪声一般为
高效、节能、省材的环保型设计
高性能三叶复合转子型线设计；高转速设计，容积效率较常规机组提高3~8%，体积小，重量轻，用材省，所需安装空间小；主机空冷设计，无需冷却水；油室和气腔由对外连通的空腔隔离，确保无油输送。
优质、优材、高精度、高可靠性设计与制造
球墨铸铁转子设计，高强度，耐磨损，小机型轴与叶轮为整体转子，主轴承、主轴加强设计，适合重载、高速、皮带传动；主机承载能力强，齿轮、转子关键部件长寿命设计，齿轮、轴承寿命以上；合金涨圈密封，轴承、耐磨损泄漏小。 安装操作维护简便、控制保护功能齐备的人性化设计
电机支座采用悬臂托架，传动皮带自张紧设计，确保皮带始终处于最佳张力状态，无需定期调整；机组减振设计，正压风机机型无需设置专用基础和预埋件；常规设有排气压力、过滤器阻力、排气温度、主轴承温度等参数监控保护功能。
由于不断研究及改进，技术参数恕不展客户若有特别技术参数要求，
：
1
万金贵;汪希平;李文鹏;田丰;钱婧;贾东方;;电磁轴承支承的透平膨胀机转子系统模态分析[J];机械工程学报;2010年19期
齐有军;程珩;杨高宏;;基于ANSYS Workbench的齿轮箱体固有特性分析[J];煤矿机电;2009年01期
冯广斌;李顺德;孙华刚;薛强;;试验齿轮箱箱体振动模态分析[J];新技术新工艺;2010年06期
周瑾;蔡永飞;;磁悬浮轴承-转子系统的理论与试验模态分析[J];武汉理工大学学报(信息与管理工程版);2010年06期
孙红岩;张小龙;;基于ANSYS软件的转子系统临界转速及模态分析[J];机械制造与自动化;2008年04期
宋佳文;赖俊良;;基于ANSYS的大电机转子振动特性分析[J];黑龙江水专学报;2009年03期
李爱红;陈玉瑜;;浅谈机械翻转装置的建模和动力学分析[J];常州工学院学报;2009年06期
李啸天;韩振南;;基于ANSYS软件的转子系统临界转速及模态分析[J];机械管理开发;2010年03期
关宏武;吴秋玲;;一种异型转子的模态分析[J];电子工业专用设备;2010年09期
10
杨玉强;贺小华;;薄膜蒸发器转子动力学性能的有限元分析[J];机械设计与制造;2010年10期
11
贺少华;吴新跃;;转子系统冲击响应谱分析法研究[J];兵工学报;2010年S1期
12
李宝良;吴海鹏;江亲瑜;;高压离心水泵系统抗震性能的研究[J];大连铁道学院学报;2006年04期
13
秦然;张建伟;;转子临界转速的求解方法比较[J];沈阳化工学院学报;2007年01期
14
王加锋;王树林;朱岩;;旋叶式压缩机转子的有限元模态分析[J];机械设计;2009年01期
15
杨丰产;徐培民;马云吉;;转子-轴承-基础系统有限元模态分析[J];机械工程师;2009年03期
16
姚锦工;李学军;张田;;裂纹转子-轴承-基座系统有限元模态分析[J];湖南科技大学学报(自然科学版);2010年03期
17
尤小梅;闻邦椿;孟磊;;压缩机叶轮动力学可视化分析[J];风机技术;2008年06期
18
王岚,姚黎明,邵刚;一种新型罗茨风机轴封的研制[J];润滑与密封;1996年03期
19
;致力于环保的锦工罗茨风机[J];机电一体化;1999年04期
20
;产品推荐[J];通用机械;2009年02期
贺少华;吴新跃;;一种考虑阻尼效应的转子系统冲击响应谱分析法[A];第九届全国冲击动力学学术会议论文集（上册）[C];2009年
赵广;刘占生;王永亮;陈锋;;不同类型联轴器对转子系统临界转速影响理论与试验研究[A];第八届全国转子动力学学术讨论会论文集[C];2008年
孙保苍;周传荣;;转子系统运行稳定性研究的现状与展望[A];锦工五省振动工程学会第五届学术交流会论文集[C];2001年
李振斌;李威;;输流弯曲管道模态计算[A];第十二届船舶水下噪声学术讨论会论文集[C];2009年
虞烈;谢友柏;;滑动轴承—转子系统的总体设计原则[A];第五届全国摩擦学学术会议论文集（下册）[C];1992年
孟泉;;一般滑动轴承-转子系统的Hopf分岔[A];2003大型发电机组振动和转子动力学学术会议论文集[C];2003年
徐华;孙铁绳;陈刚;;挤压油膜阻尼器对滑动轴承—转子系统的影响[A];2006全国摩擦学学术会议论文集（三）[C];2006年
向家伟;宋宜梅;陈雪峰;;基于三次Hermite样条小波的轴承转子系统分析方法[A];第八届全国转子动力学学术讨论会论文集[C];2008年
祝长生;;非旋转型电涡流阻尼器转子系统动力特性试验研究[A];第八届全国转子动力学学术讨论会论文集[C];2008年
10
罗跃纲;张松鹤;吴斌;闻邦椿;;转子系统裂纹故障诊断研究[A];第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集[C];2009年
王凤利;基于局域波法的转子系统非线性动态特性及应用研究[D];大连理工大学;2003年
宫晓春;可倾瓦轴承—转子系统的非线性动力学分析与主动控制[D];哈尔滨工业大学;2011年
施俊侠;工作转速下大型转子系统碰摩二次故障耦合振动特性的研究[D];太原理工大学;2011年
王继燕;SFD-滑动轴承转子系统动力学分析与优化[D];中国矿业大学;2010年
于洪洁;多自由度转子系统非线性动力学数值分析及混沌控制[D];大连理工大学;2002年
成玫;转子—轴承—密封系统动力学特性研究[D];上海交通大学;2009年
崔亚辉;齿轮—转子—滑动轴承系统非线性动力学特性的理论和试验研究[D];哈尔滨工业大学;2010年
许怀锦;转子—箔片轴承系统动力学特性理论及试验研究[D];哈尔滨工业大学;2009年
寇尊权;不均匀磁化对永磁推力轴承及其转子系统性能影响的研究[D];吉林大学;2006年
10
肖忠会;转子—轴承—密封系统动力学建模及其特性研究[D];复旦大学;2006年
陈浩;电磁轴承系统的设计与研究[D];北京工业大学;2009年
戚美;轴流通风机动叶片的声振分析及其应用[D];山东科技大学;2005年
张海峰;大型压缩机曲轴特性研究[D];南京理工大学;2005年
王盘铭;滚动直线导轨副的力学性能研究[D];华中科技大学;2006年
王依;叶轮机械含裂纹叶片转子系统的非线性动力学研究[D];江西理工大学;2007年
郭丽敏;TA-80往复式压缩机的结构动态特性分析[D];北京化工大学;2008年
孙红岩;利用有限元进行转子系统的动力学分析[D];西安建筑科技大学;2008年
张文举;摆动活齿传动机构振动与动态优化设计研究[D];燕山大学;2008年
张峰;正交面齿轮传动的动力学分析研究[D];南京航空航天大学;2008年
10
王佳;调速型液力偶合器叶轮强度与振动特性研究[D];吉林大学;2009年
本报记者 崔玉平 通讯员 王强;风机行业呈惯性增长 市场下滑迹象明显[N];中国工业报;2006年
安徽 秦克俭;《关于阀门的争论》的探讨[N];电子报;2007年
周承惠;气力压运双路阀的开发[N];中国商报;2000年
曹磊 古远兴 卿华 王卫国 范志强 王梅;ANSYS在燃气涡轮发动机结构分析中的应用[N];中国航空报;2004年
原标题：罗茨鼓风机的组成及各部件详细技术
罗茨鼓风机工作原理：利用两个相互啮合并反向旋转的三叶转子，将进气口的气体强制移动到排气口，形成连续稳定的气流。机壳的排气口侧开有回流槽，用于消除压力波动降低排气噪声。
罗茨鼓风机配件：鼓风机主机、皮带、马达皮带轮、皮带护盖、底座、入口消音器、出口短管、安全阀、压力表、压力表开关、出口消音器、防震接头、逆止阀、电机。
罗茨鼓风机主要技术：（1）主体机壳鼓风机机壳、基座、墙板、油箱、转子、由灰口铸铁FC250制造，采用树脂砂铸造，时效处理。罗茨鼓风机机壳具有160℃的设计温度。接口进行机加工，使其光滑平整，以保证装配气密性。（2）三叶转子鼓风机转子由灰口铸铁FC250制造，转子叶面型线为渐开线。转子经过严格的动平衡，精度达G2.5级，使排出的空气流动相当平顺连续,并以收缩配合的方式固定于转轴上,运转时二转子间无碰触磨擦，无须水封及润滑。旋转叶片的静平衡和动平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的标准。（3）叶轮主轴材质为经热处理的SCM440—42CrMo合金钢，经JIS硬度测试的进口品质。材质组织平均，同心度极高避免偏心现象，经贯穿三叶式转子，装置轴封于二油箱外壳与轴承室及主机室间，使润滑油不能泄漏至主机室内。（4）齿轮①为了保证振动自由，无声运转和耐久性，正时齿轮具有螺旋齿的设计特点。材质为SNCM21，经渗氮硬化处理和细磨的，运转率最小为1.7，并满足AGMA质量标准。采用高级传动齿轮5级精度，或精度为JIS一级标准。②齿轮被定位成同传动轴端反向，这样在不拆掉传动零部件的情况下，就可以对其进行维护和检测。 正时齿轮的间隙可调以利于在现场维护时进行调整。③齿轮通过一个锥形的紧配合固定在轴上。配套齿轮是台湾大同（TA-TUNG）所生产的。（5）轴承①正时齿轮端：A．双列，深沟球轴承或者滚子轴承 (保持电机相对于外罩的转子位置)。B．驱动轴端：②设计的轴承可保证同时在最大速度，压力和温度情况下，寿命至少为100,000 小时。③为方便日后轴承维修及更换，轴承室设迷宫式轴封以防止异物进入，轴承室外壳为铸铁HT250制。（6）密封①风机配有密封系统，以保证油的自由流动并可避免润滑油污染。②所有密封都是迷宫式密封，包括4个铸铁活塞环，一个O型圈，一个甩油环和一个中性（通风孔/冷凝物）通道。③驱动轴密封包括一个唇形密封和一个可替换的轴套。对于特殊气体, 可选用其它密封方式, 比如: 碳环及机械密封（7）润滑①轴承和正时齿轮的两端使用溅油润滑系统，不使用润滑脂润滑。②溅油润滑可以使用润滑油圈进行优化。③油箱壳有加强肋，使其允许进行较高等级的热传递并可避免油温过高。④润滑油系统具有足够大的容量和冷却装置，以向齿轮和轴承提供适当的油，连续运行的换油时间间隔为不短于2,000 小时。并配有液流目视指示器，可以确定润滑油是否流到了此系统。⑤提供观察窗，以观察油位。每个观察窗上都应被标有风机运行时的安全油位，并可精确地显示出当风机关闭时的油量。（8）冷却风机和润滑油通过加套冷却液热交换对流方式冷却，轴承及润滑油在低温下运行，使用寿命明显高于风冷却方式。而且我司配备冷却液闭路循环系统，无需外部冷却水源。（9）驱动方式①驱动装置应是高效率/连续运转型，具有防油，防热和静态散热能力。采用锥套皮带轮。该皮带轮经过动、静平衡试验，外表美观，精度高。对风机和电机的使用寿命起到保护作用。采用可拆5°锥套自紧式联接，改变传统拉马拆卸皮带轮方式。②传动装置的传动效率不低于90%。③防护板应为可拆卸型，并被牢固地安装在基座上。④传动装置应包括匹配的V-型带。皮带超高分子热塑性弹性体做原材料及先进的加工技术，有高抗拉力、低延伸、均长性佳、无需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸碱、耐低温、无异味、使用寿命长的特点。齿形结构，挠曲性好、散热快、运转平稳。采用自皮带自动张紧装置，不须经常调整皮带张紧度，可以利用电机的重力自动调整皮带张紧。
：
山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
24小时销售服务电话：15066131928
