原标题：罗茨风机使用中产生异响的原因可能是因为以下几点
章丘罗茨鼓风机讲述：
1、堵管：常见的原因之一是管道堵塞，风机出口不畅，风力不能用尽，压力上升，而电机造成过压过载，进而引起罗茨风机电流表上升。2、润滑油的原因：如果罗茨鼓风机缺少润滑油，则鼓风机将继续在缺油条件下工作，叶轮失效摩擦和齿轮磨损相互增加，从而增加了电机的负荷，仅增加了电机的负荷，加速了损耗。3、误操作：电流超载也可能是在操作过程中出现问题，比如安装逆止阀时装反、闸阀未全部打开就运行，这类操作，都很可能会引起电机的瞬间烧毁，在操作时应当根据规定来做，切忌粗心大意引起不必要的麻烦。4、风机本身问题：风机出厂是自身就有质量问题，安装风机时，很多零部件间隙配合不好，会造成额外的摩擦，再者可能部分零部件损坏，增大电机负荷，导致保险丝熔断。章丘罗茨鼓风机虽然应用广泛，但是一些客户表示在使用罗茨鼓风机的过程中有很多噪音，为什么会有噪音，产品本身的质量有问题吗，有时候，根系鼓风机的噪音不一定是质量问题，但也可能是由于日常维护工作的缺乏造成的。1、风机的通风管道使用时间长了可能会堵塞，这时就需要清理，或者更换管道。2、风机的皮带松动导致皮带打滑，所以噪声很大，此时我们只要紧紧皮带，这样也会解决噪音大的问题。4、风机使用时间长了可能灰尘会很多，这样也会导致风机工作时声音过大，此时可以进行风机的清理，这样可以减小风机的噪声。
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罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。
机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小，运转平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。
消声器：用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。
罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，从而使两叶轮之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以达到鼓风目的。
为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。
若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，造成风机作功损耗，通常会显现出来的问题是不便于调节。
若间隙过小，则由于转子、机壳受热膨胀，可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象，造成机壳与转子的磨损电机负载增大。
罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。
1）齿轮副
罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动
当发现风机振动突然增大时，首先用听音棒听轴承转动是否有异音，轴承室是否发热，轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。
3）叶轮
罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙，以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小，主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整，出现定位作用失效，从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。
1）解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法
虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在，但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差，因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴，降低或消除齿轮齿侧间隙，消除此类故障。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法
首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况，再对滚动轴承游隙进行测量，看是否存在轴承轴向定位不佳，通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内，取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况，若发现轴承室有磨损痕迹，可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定，可以消除此类故障。
3）通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成，从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时，在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车，调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙，待间隙调整好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，整体从设备中拆除，重新选择定位孔位置配钻，此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸，如图2所示。
安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车，若不能转动，叶轮回转再调整齿轮的位置，直到转动灵活没有刮蹭或死点。
此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。
罗茨风机在维护保养过程中，以上三方面着手制定详细的检修标准和方案，可有效减少振动、发热、异音等故障的发生。欢迎留言沟通您遇到的问题。
罗茨鼓风机为容积式风机，广泛运用于石化工业、电力冶金、矿山建材、化肥造纸、污水处理以及轻纺生产加工等领域。在罗茨鼓风机的运行过程中经常会出现振动、发热、异响情况，今天分享探讨这类情况引发的因素及处理方式 。
1.罗茨鼓风机的构造和基本原理
罗茨鼓风机主要是由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部份构成。
机壳：主要是用于支撑墙板、叶轮、消声器和固定的效果。
墙板：主要是用于连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及发挥端面密封的效果。
叶轮：是罗茨鼓风机的旋转部分，分二叶和三叶，现在因为三叶的比二叶的排气脉动小、噪音小，运行稳定等许多 优势，已渐渐替代二叶罗茨鼓风机。
消声器：用减少罗茨鼓风机的进、出因为气流脉动引起的噪音。
罗茨鼓风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，进而使两叶轮相互之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳相互之间皆有着恰当的运行间隙，产生吸气和排气腔体。通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以实现鼓风效果。
为了确保罗茨鼓风机的正常运行，必须要使两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间、叶轮与机壳相互之间均始终保持相应的间隙。若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，导致风机作功损耗，一般 会显现出的情况是不便于调整。若间隙过小，则因为转子、机壳受热膨胀，将会导致两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间、叶轮与机壳相互之间引发互相磨擦情况，导致机壳与转子的磨损电机负载增大。
2.罗茨鼓风机振动、发热、异响原因分析
罗茨鼓风机主要是由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件构成，其引起振动、发热、异响的主要因素是其主要部件在装配工艺中因生产加工偏差或装配工艺不合格所引起的。
(1)齿轮副
罗茨鼓风机的运行是借助主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转以此来实现鼓风实际效果。所以，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距生产加工引起的形位偏差是导致罗茨鼓风机振动、发热、异响的主要因素。
(2)轴承轴向游隙调整不合格、轴承座磨损导致风机振动
当察觉风机振动忽然间增大时，第一步用听音棒听轴承旋转有没有有异响，轴承室有没有发热，轴承轴向间隙有没有调整合理性。这几个方面情况均会影响风机振动。
(3)叶轮
罗茨鼓风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间以及叶轮与机壳相互之间均应始终保持相应的间隙，以确保罗茨鼓风机的正常运行。一般 在维修过程中用塞尺做好间隙检测会察觉间隙过小，主要是设备维修保养人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂相互之间的定位销做好调整，引发定位作用无效，进而导致风机的振动、发热等异常现象的引发。
3.振动、发热、异响的处理方式
(1)处理罗茨鼓风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方式
尽管通过检测和理论性的测算检验了这类偏差的出现，但是因为设备制造中已经确定了罗茨鼓风机齿轮中心距相互之间的配合偏差、齿轮轴线平行度偏差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度偏差，所以在维修中没法调整偏差。处理这类偏差只能成对的拆换风机齿轮、叶轮轴，降低或消除齿轮齿侧间隙，解决该类故障。
(2)轴承轴向游隙调整不合格、轴承座磨损导致风机振动的解决办法
第一步要查验轴承滚动体、弹道的磨损状况，再对滚动轴承游隙做好检测，看有没有出现轴承轴向定位不佳，一般 对轴承端盖加减垫子压铅的方式 来调整轴向间隙。若均在规定值范围之内，卸下轴承查验轴承有没有出现跑外圈状况，若察觉轴承室有磨损迹象，可采用环氧树脂、配适量的邻苯二甲酸、乙二胺做好粘结固定，能够解决该类故障。
(3)通过调整从动齿定位销具体位置来实现叶轮、墙板、机壳相互之间的间隙调整的方式
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂构成，从动齿上的定位销便是为了调整间隙而设计构思的。设备维修保养罗茨鼓风机时，在安装齿轮副前无法固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂相互之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
这时主动齿轮与从动齿轮相互配合通过联轴器手动盘车，调整齿轮副间隙以及相互之间叶轮的间隙，待间隙调整好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，整体从设备中拆卸，重新确定定位孔具体位置配钻，这时得到的定位孔才算是风机现在的精准定位尺寸。
安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，先后装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。做好盘车，若无法旋转，叶轮回转再调整齿轮的具体位置，直至旋转灵便不存在刮蹭或死点。这时紧固锁紧螺母，并在两叶轮相互之间用塞尺做好检测其间隙把控在30至60丝相互之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下来，在车床上配钻。如此就能精确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮相互之间的间隙，确保了叶轮与机壳、墙板相互之间的间隙合乎技术标准。
罗茨鼓风机在设备维修保养过程中，以上的的三因素着手制定出详解的设备维修保养标准和方案，可有效减少振动、发热、异响等故障的产生。
罗茨鼓风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法，山东锦工环保设备有限责任公司专业性生产加工制造三叶罗茨风机（曝气、氧化、反吹风机）、罗茨真空泵、气力输送设备，綜合以上的所述若有遗漏或设备情况可在下方留言或电话咨询!
产品名称：罗茨鼓风机振动异响分析原因
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罗茨鼓风机为容积式风机，普遍应用于石油化工、电力冶金、矿山建材、化肥造纸、污水处理以及轻纺加工等行业。在罗茨鼓风机的运行过程中常有振动、发热、异响问題，当你遇到这些问题出現的原由及解决方式1 罗茨鼓风机的构造和原理
罗茨鼓风机具体由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。
机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨鼓风机的转动部位，分二叶和三叶，目前由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪音小，运行稳定等许多优势，已慢慢替代二叶罗茨鼓风机。
消声器：用减少罗茨鼓风机的进、出鉴于空气脉动造成的噪声。
罗茨鼓风机是根据叶轮轴主动齿带动从动齿同部相向转动，进而使两叶轮中间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，产生吸气和排气腔体。根据风机转子旋转，产生无内压缩地将机体内汽体由进汽到排气腔后排除机体，以超过鼓风目地。
为了保证罗茨鼓风机的正长运行，必需使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均维持必要的空隙。
若空隙过大，会出現被压缩出来的汽体根据空隙部位倒流回来，导致风机作功损耗，一般会显现出来的问題都不方便调整。
若空隙过小，则鉴于转子、壳体受热变形，将会造成两叶轮之间、叶轮与板墙之间、叶轮与机壳之间出現互相磨擦状况，导致壳体与转子的磨坏电机负载增大。
2 罗茨鼓风机震动、发烫、异响原因分析
罗茨鼓风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其造成震动、发烫、异响的首要原由是其关键构件在零件加工中因加工偏差或零件加工不及时所造成的。
1）齿轮副
罗茨鼓风机的运作是借助积极齿推动从动齿同步相向旋转，推动风轮旋转从而实现鼓风作用。因而，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工造成的形位偏差是导致罗茨鼓风机震动、发烫、异响的关键缘故。
2）轴承轴向游隙調整不及时、带座轴承损坏导致轴流风扇震动
当发觉风机震动忽然扩大时，首要用听声棒听轴承旋转是不是有异声，轴承室是不是发烫，轴承轴向空隙是不是調整适度。这几点问題均会影向风机震动。
3）叶轮
罗茨鼓风机的两叶轮彼此之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应维持必要的空隙，以确保罗茨鼓风机的正长运作。一般在检修流程选用塞尺进行空隙测定会遇到空隙过小，关键是维修人员沒有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销做好更改，出現定位功能无效，从而导致风机的震动、发烫等异常现象的出現。
3 震动、发烫、发响的解决方式
1）处理罗茨鼓风机齿轮副中心距误差与齿轮箱轴孔中心距误差的方式
即使根据侧量和逻辑性的测算认证了这类偏差的产生，可是鉴于设施制作中已经确定了罗茨鼓风机齿轮中心距相互间的协调误差、齿轴中心线直线度偏差、齿轮箱孔轴中心距误差及其齿轮箱孔轴轴线平面度偏差，因而在检修中没法调节偏差。处理这种偏差只能成对拆换风机齿轮、叶轮轴，减少或祛除齿轮齿侧空隙，清除该类故章。
2）轴承轴向侧隙调节不不足、带座轴承损坏导致风机震动的解决方案
首要要检验承轴滚动体、弹道的损坏状况，再对翻转轴承游隙开展测定，看是不是存有承轴轴向标记不佳，一般对轴承端盖加减软垫压铅的方式来调节径向空隙。若均在规定值范围内，取出承轴查验承轴是不是存有跑外圈状况，若发觉轴承室有损坏印痕，可应用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺开展粘接确定，能够清除该类故章。
3）根据调节从动齿定位销部位来保持叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂构成，从动齿上的定位销也是以便调整空隙而布置的。维修罗茨鼓风机时，在安裝齿轴副前不必确定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
这时积极齿轮与从动齿轮协调根据连轴器手动盘车，调节齿轮副空隙各类中间风轮的空隙，待空隙调节好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，总体从设施中拆卸，从新选取标记孔部位配钻，这时获得的标记孔算是风机现在的精准定位尺寸
按装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮指向积极齿轮压进轴上，先后装进齿轴挡圈、齿轮垫圈和防松螺母。开展盘车，若不可以旋转，叶轮旋转再调节齿轮的位置，直至旋转灵便沒有刮蹭或死点。
此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。
罗茨鼓风机在维修保养方式中，以上三层面下手制订详尽的维修规范和措施，可合理降低震动、发烫、异音等故章的出现。
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