原标题：如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法
锦工风机给大家介绍一下如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法
操作罗茨风机时的注意事项：
介质中微粒的含量不得超过100mg/m3，微粒尺寸不得超过工作间隙的一半。
输送介质的进气温度通常不得大于40℃。
使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
运转中轴承温度不得高于95℃，润滑油温度不高于65℃。
罗茨风机运行时，主油箱、副油箱油位在油位计两条红线之间。
罗茨鼓风机润滑油的使用方法：
1.检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。
2.检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑油进行捻压，凭感觉可以判断。
3.不同种类的润滑油不能混合，新油、旧油不能混合，因此更换润滑油时，应将废油彻底清除，然后填入新油。
4.润滑油的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑油过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。
罗茨风机拆装时的事项：
1.拆装驱动端机械密封环的定位套时，必须测量并记住位置，以便在重新装配时调整机械密封的压缩量。
2.安装罗茨风机的非驱动侧单弹簧盖时，确认可动环内的密封环无法翻边，定位弹簧卡在定位槽中。
3.拆装零部件不能用铁锤敲打。
4.拆装时，注意密封面，无划痕和划痕。
5.罗茨风机重新组装前必须清洁各部件，清洁毛边。
6.当重新组装罗茨泵管段时，必须确认管段之间的定位销已安装到位。
如何注意罗茨风机的排气压力：
拆卸器材时应对仪器各配合尺寸开展测量，处理好记录，并在零部件上弄好标记与方向，以保障装配且能保持原来的配合要求。
罗茨风机的型式按结构型式分成两种类型，鼓风机的两个转子中心线在同一垂直平面内，进风口和出风口分别在鼓风机的侧向，鼓风机的两转子中心线在同一水平平面内，进风口在风机下部机座的一侧，出风口在风机的上部，或者反之，即进风口在鼓风机的上部，出风口在鼓风机。
左面为进气腔，腔内压力与进气压力相等。排气口的高压气体灵敏回流，与低压气体混合，使其压力由进气压力俄然跃升到排气压力。为此，容积式鼓风机排气压力的凹凸并不取决于风机本身，而是气体由鼓风机排出后设备的情况。
缘于进口过滤堵塞，叶轮严重摩擦，间隙加大得太多，皮带打滑，进口压力损失大，管道造成通风泄漏。所以，要多加注意罗茨风机的排气压力。
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罗茨鼓风机在输送气体过程中会压缩空气，空气被压缩放热，一般进气口的温度低于出口的温度，在使用罗茨鼓风机时，出口排气温度受哪些因素的影响呢，下面锦工风机小编一起喝大家来看一下！
1、进气口气体温度
罗茨鼓风机有两个风口，一个是进气口，一个是排气口，一般罗茨鼓风机输送气体温度在40度左右，出口温度在80到100度左右，如果进气口进入的气体温度升高，那么排出口的温度也会升高。如：在冬夏两季，夏季排出口的温度会高于冬季排气的温度。
2、压力因素
同一型号罗茨鼓风机，在输送过程中背压越高，出口气体的温度也会越高，这个很好理解，气体被压缩的越厉害释放的热量越多，排气温度也就越高。（
3、容积效率因素
容积效率指的是在进气行程时风机真实吸入的混和气体积除以风机容积。同一压力型号下容积效率越高温度越低，容积效率越低排气温度越高。因罗茨鼓风机的设计原因，这里所指的均为渐开线型罗茨鼓风机。
4、其他因素
影响罗茨鼓风机排气温度还有一些其他因素，多为设备故障引起，如：缺少润滑油，缺少润滑油，齿轮之间的相互摩擦会产生大量的热量，对罗茨鼓风机的排气温度也会有影响。再比如一些人为因素，闸阀未全部打开，逆止阀装反等，这些情况都会影响到罗茨鼓风机的压力，压力升高的情况下，排出气体温度也会随之上升。
小结：罗茨鼓风机的排气温度不能过高，温度过高对于罗茨鼓风机的工作会产生很大的影响，对于高压力的罗茨鼓风机风冷不能满足的情况下，会加装水冷装置。而有些形式的罗茨鼓风机为了解决高温的问题，可能放置于水下降温，此类型的罗茨鼓风机为沉水罗茨鼓风机，沉水罗风机与常见的罗茨鼓风机有所不同，在结构形式也存在区别。锦工风机专业生产罗茨鼓风机，不生产沉水罗茨鼓风机，如果您还有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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罗茨风机是什么？罗茨风机是一种定容积式风机。该设备具有结构简单，运转平稳，性能稳定等特性，它适用于多种用途，在很多领域都有着广泛的应用。它可以包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧，各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，基本不需要内部润滑。下面贤集网的小编就来为大家介绍一下罗茨风机的简介、工作原理、特点、与离心风机的区别以及安装和使用。
罗茨风机的简介
罗茨风机是一种容积式鼓风机，通过一对转子的“啮合”（转子之间有间隙，又不相互接触）使进气口隔开，转子由一对同步齿轮传动，做反方向运动，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推至排气口。气体到达排气口的瞬间，因排气侧高压气体的回流而被加压，从而完成气体输送。
罗茨风机的工作原理
简单地说，就是靠一对叶轮将气体从一端不停的往另一端强制输送，达到输风的目的。这个原理是由美国的罗茨兄弟提出的，所以叫做罗茨原理。使用罗茨原理制造的鼓风机就叫做罗茨风机啦。最初罗茨风机的转子是一对两叶转子，现在基本上都已经是3叶罗茨转子，在噪音、震动等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不变。
1、基本原理
罗茨风机是一种双转子压缩机械，两转子的轴线互相平行，由原动机通过一对同步齿轮驱动，作方向相反的等速旋转。罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气。在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内璧输送到排出的一侧。
2、预进气原理
预进气压缩方法，主要是为改善风机的回流冲击特性提出来的。在基元容积（叶轮与机壳及墙板围成的封闭空间）由进气口向排气口移动的过程中，通过开在机壳或墙板上的导气孔口，向其内部预先导入高压气体，以便在基元容积与排气口连通之前，使其内部压力逐渐与排气口的压力达到或接近平衡。
罗茨风机的特点
1、罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例。
2、三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。
3、风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。
4、各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现相互碰触现象，因而可以高速化。
5、风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
罗茨风机的运行原理：
罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 两 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
罗茨风机的运行原理是当电机通过联轴器或带轮带动主动轴转动时，安装在主动轮上的齿轮带动从动轮上的齿轮，按相反方向同步旋转，使啮合的转子相随转动，从而使机壳与转子形成一个空间，气体从进气口进入空间。这时气体会受到压缩并被转子挤出出气口，而另一个转子则转道与第一个转子在压缩开始的相对位置，与机壳的另一边形成一个新空间，新的气体又进入这一空间，被挤压出，这样连续运动从而达到鼓风的目的。
罗茨风机的工作特性：
由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。叶轮和轴为整体设计结构，叶轮无磨损，风机性能会持久不变，从而可以长期连续运转。另外，风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。在较为合理的选用轴承后，可以使各轴承的使用寿命均匀，从而延长了风机的寿命。风机油封可以选用氟橡胶材料，这样可以耐高温，耐磨，延长使用寿命。
罗茨风机与离心风机的区别
1、结构上的区分：罗茨风机一般为铸造本体，内部叶轮为精加工部件组装 而成，而离心风机多指叶片式那种，有焊接式，铝合金等。
2、工作原理区别：罗茨风机是由主机内部主副叶轮挤压空气，产生一定压力的风量。离心风机多是利用叶轮的旋转，通过离心力作用，将空气形成一定速度的气流，达到所要的风量和风压。
3、应用上的区别：罗茨风机因为是挤压送风，所以输出的压力较高可达80KPa-100kPa,但风量没有离心风机高。离心风机的离心力因产品设计不同，产生压力区别较大，但风量大的特点是罗茨风机所不能替代的。
4、材质上的区别：罗茨风机多为铸钢，不锈钢及镀合金表面处理。而离心风机材质则较广，有铁板焊接，也有铸铝的，不锈钢，合金材料等等。
一、特点和用途
1、该鼓风机的机壳进排气口遮壁线形成螺旋式结构与叶轮顶部的直线所构成的三角形进排气口随着叶轮的旋转而循序开闭，运行噪声极低并没有排气脉动的现象。
2、该鼓风机叶轮为三叶直线型，叶轮之间只要确保侧面间隙即可，与同样尺寸的传统二叶型罗茨鼓风机相比具有效率高的特点。
3、转子采取特殊外形，便于保持转子间的相互间隙，密封性能大大改善，使效率进一步提高。
4、使用精密数控机床生产并对精度管理采取了完善的措施，对转子实施严格的校验，保证了本机运转十分平稳。
5、该齿轮采用特殊钢经适当淬火处理，严格按照高精度齿轮研削制造。因而将来自齿轮对产品的不良干扰完全排除。
6、风机广泛应用轻工、化工、纺织、冶金、电力、矿井、化肥、石油、煤气站、港口、水产养殖、污水处理、重油、喷燃、气力输送等国民经济部门。
罗茨风机的安装和使用
1、不应把风机安装在人经常出入的场所，以防受伤和烫伤。
2、不应把风机安装在易产生易燃、易爆及腐蚀性气体的场所，以防火灾和中毒等事故。
3、根据进排气口方向和维修需要，基础面四周应留有适当宽裕的空间。
4、风机安装时，应察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、风机室外配置时，应设置防雨棚。
6、风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用，超过40℃时，应安装排气扇等降温措施，以提高风机使用寿命。
7、当输送空气介质，其含尘量一般不应超过100mg/m3。
8、操作使用注意事项
⑴、 应对风机各部件全面进行检查，机件是否完整，各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。
(2)、为了保证鼓风机安全运行，不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。
(3)、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。
(4)、检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。
(5)、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中，润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。
(6)、检查电动机转向是否符合指向要求。
(7)、在皮带轮（联轴器）处应安装皮带罩（防护罩），以保证操作使用的安全。
(8)、全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动风机转子，应转动灵活，无撞击和磨擦等现象，确认一切正常情况下，方可启动风机进行试运转使用。
9、鼓风机空负荷试运转
⑴、新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。
⑵、罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进排气口阀门全开的条件下投入运转。
⑶、没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或磨擦声，轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。
⑷、空负荷运行３０分钟左右，如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现运行不正常，进行检查排除后仍需做空负荷试运转。
10、鼓风机正常带负荷持续运转。
⑴、要求逐步缓慢地调节，带上负荷直至额定负荷，不允许一次即调节至额定负荷。
⑵、所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差，按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下，须注意进气口的压力变化，以免超负荷。
⑶、风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门，应注意定期观察压力情况，超负荷时安全阀是否动作排气，否则应及时调整安全阀，不准超负荷运行。
⑷、由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口（改变了进气口的温度），否则必将影响机器的安全，如需采取回流调节，则必须采用冷却措施。 ⑸要经常注意润滑油的油量位置，定期检查，并做好记录，确保油量。
11、停车
鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器，关于紧急停车原则，用户可另行拟订细则。
罗茨鼓风机的维护和检修：
鼓风机的安全运行及使用寿命，取决于正确而经常地维护和保养，并应注意任何事故的苗子，除了要注意一般性维修规程外，对下述各点要着重注意。
1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。
2、鼓风机机体内部无漏油现象。
3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。
4、注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。
5、鼓风机的过载,有时不是立即显示出来的,所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。
6、拆卸机器前，应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。
7、新机器或大修后的鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行８小时后更换全部润滑油。
8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。
9、鼓风机大修建议由本公司或专业维修人员进行检修。
罗茨鼓风机主要故障及原因：
1、风量不足
①、叶轮与机体因磨损而引起间隙增大；排除方法为更换磨损零件。
②、配合间隙有所松动；排除方法为按要求调整。
③ 系统有泄漏；排除方法为检查后排除。
2、电动机超载
①、系统压力变化a、进口过滤器填塞或其它原因造成压力增高、形成负压（在出口压力不变情况下，升压增高）b、出口系统压力增加；排除方法为检查后排除。
②、零部件不正常所引起a、静动件发生磨擦；排除方法为调整间隙。b、齿轮损坏c、轴承损坏；排除方法为更换。
3、温度过高
①、机体a、由于压比值P出／P进增大b、由于进口气体温度增高；排除方法为检查后排除。c、静动件发生磨擦；排除方法为调整间隙。
②、轴承a、轴承损坏；排除方法为更换。b、润滑油过多或不足；排除方法为调整油量。
③、润滑油a、齿轮啮合不正常或损坏；排除方法为检查后调整或更换。b、轴承损坏c、油质欠佳；排除方法为更换。
4、叶轮与叶轮之间发生撞击
①、轮齿发生位移；排除方法为调整间隙并紧固。
②、齿面磨损因而齿隙增大，导致叶轮之间间隙变化；排除方法为调整间隙。
③、齿轮与轴松动；排除方法为更换自锁螺母。
④、主从动轴弯曲超限；排除方法为校直或更换轴。
⑤、机体内混入杂质或由于介质形成结垢；排除方法为清除杂质或结垢。
⑥、滚动轴承磨损，游隙增大；排除方法为更换。
⑦、超额定压力运行；排除方法为检查超压原因后排除。
5、叶轮与机壳径向发生磨擦
①、间隙超值；排除方法为调整间隙。
②、滚动轴承磨损，游隙增大；排除方法为更换。
③、主从动轴弯曲超限；排除方法为校直或更换轴。
④、超额定压力运行；排除方法为检查超压原因后排除。
6、叶轮与墙板之间发生磨擦
①、间隙超值；排除方法为调整间隙。
②、叶轮与墙板端面附粘着杂质或介质结垢；排除方法为清除杂质和结垢。
以上，就是贤集网小编为您介绍的罗茨风机的简介、工作原理、特点、与离心风机的区别以及安装和使用。罗茨风机主要是通过V型带或联轴器带动主动轴，将机体内的气体由进气腔推送至排气腔后排出机体，达到鼓风的作用；如今在很多领域有着广泛的运用，该设备性能稳定，无喘振，使用寿命长；结构相对简单，维修便利，是一款受欢迎的鼓风机。
第一章 罗茨鼓风机的工作原理和特点
一、工作原理
罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。
同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。
图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口
压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。
图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。
图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。
图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。
图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。
二、性能特点
1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。
2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。
罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。
3. 输送介质不含油。
罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。
4. 结构先进合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。
第二章 结构
一、概述
罗茨鼓风机结构见图3.
序号
名称
材 质
数 量
序号
名称
材 质
数 量
1
机 壳
HT250
1
11
主动轴承端盖
HT250
1
2
叶 轮
HT500
2
12
从动轴承端盖
HT250
1
3
主 动 轴
45
1
13
骨架油封
丁晴胶
1
4
从 动 轴
45
1
14
轴承挡块
HT250
1
5
驱端墙板
HT250
1
15
轴 套
HT250
1
6
齿端墙板
HT250
1
16
齿 轮
SCM425
2
7
驱端密封轴套
HT250
2
17
止动垫圈
A3
2
8
齿端密封轴套
HT250
2
18
锁紧螺母
SS400
2
9
主动轴承
SUJ2
2
19
油 箱
HT250
1
10
从动轴承
SUJ2
2
20
黄油杯
C3604
2
其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮定位的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。
“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预定位置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。
二、间隙调整
1.叶轮型面间的间隙调整。
拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。
2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。
首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。
对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。
叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。
第三章 罗茨鼓风机的安装和使用
一、安装
鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：
1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。
2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。
3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。
4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。
5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。
6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。
7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。
8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。
9 安装时绝对不允许破坏风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。
二、使用
1、使用要求：
（1）进气温度不高于40℃；
（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒最大尺寸应不大于鼓风机的最小工作间隙之半；
（3）轴承温度最高不超过95℃；
（4）润滑油温度最高不超过65℃；
（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。
2、鼓风机启动前之准备工作：
（1）检查各紧固件和定位销的安装质量；
（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；
（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；
（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；
（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；
（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；
（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。
（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；
（9）检查电动机转向是否符合指向要求。
3、鼓风机空负荷试运转：
（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；
（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；
（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；
（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；
（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。
4、鼓风机正常带负荷持续运转：
（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；
（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之最大静压值。
（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。
（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；
（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。
5、鼓风机非正常带负荷启动：
在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。
6、停车
鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。
第四章 罗茨鼓风机的维护与检修
一、罗茨鼓风机的日常保养
做好风机的日常维护保养，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：
1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分定位销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。
2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和最高温度，应符合表一规定。
表 一
部 位
最高温升
最高温度
滚动轴承
55℃
95℃
齿轮润滑油
35℃
65℃
3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。
4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。
5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换第一次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。
6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。
7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。
8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入异物。
9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。
10. 建立各种维护保养制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。
二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施
由于安装使用不当，维护保养不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能产生的原因
检修方法及措施
两
叶
轮
有
摩
擦
碰
撞
现
象
1.齿轮轴与圆锥孔松动
检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。
2.齿轮轴孔与轴颈配合不良
（1）检查配合面是否有碰伤现象
（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况
3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值
重新调整δ2
4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值
若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。
5.主从轴弯曲变形
调直或更换新轴
6.轴承磨损
更换新轴承
7.汽缸内混入异物或有所输送介质的结块
清除异物或结块
轮外径与机壳内壁有摩擦现象
1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值
（1）检查间隙，调整δ1
（2）检查前后墙板与机壳结合的定位销是否松动，修复销孔更换定位销。
2.轴承磨损，径向间隙过大
更换轴承
3.主、从轴弯曲变形
调直或更换新轴
叶轮与前后墙板有摩擦现象
1.间隙调整不当
重新调整δ3、δ4
2.轴承轴间游隙过大
重新调整或更换轴承
3.叶轮端面混入异物或结块
清除异物或结块
风量变小
1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大
更换磨损零件
2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动
按要求调整
3.系统有泄漏
检查后排除
电
动
机
超
载
1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力增高，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）
检查后排除
2.出口系统压力增加
检查后排除
3.静动零件发生摩擦
调整间隙
4.齿轮损坏
更换
5.轴承损坏
更换
温度
不正常
1.齿轮副啮合不良或侧隙过小
调整齿轮副的啮合情况
2.润滑油太脏
清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油
3.系统阻力太大或进气温度过高
调整系统运行情况，降低进气温度
4.润滑油温度过高
检查油量及运动部位是否正常
振动加剧
1.叶轮平衡精度过低或精度被破坏
重新校正平衡达到G6.3级
2.地脚螺栓或其它紧固件松动
紧固各部位
3.轴承磨损
更换新轴承
4.机组承受进气管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撑
系 统
负荷超载
1.管网阻塞
检查系统是否有堵塞现象，应立即排除
2.空气滤清器中，滤料含尘量过大
清洗（反吹）或更换滤料
噪声超过标准规定
1.进出口消声器失效
重新更换消声器
2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞
重新更换消声器内筒壁的玻璃布
3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。
拆除整修消声器，加入适当的吸声材料
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